高温下沥青混合料剪切疲劳试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·国内外研究状况 | 第11-15页 |
| ·项目主要研究内容及思路 | 第15-17页 |
| 第二章 沥青混合料设计 | 第17-27页 |
| ·概述 | 第17页 |
| ·原材料试验 | 第17-20页 |
| ·沥青 | 第17-19页 |
| ·集料选择 | 第19-20页 |
| ·沥青混合料设计 | 第20-25页 |
| ·沥青混合料级配设计 | 第20-22页 |
| ·Superpave旋转压实试验 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 沥青混合料剪切疲劳试验 | 第27-48页 |
| ·概论 | 第27页 |
| ·沥青混合料剪切性能试验方法比较 | 第27-30页 |
| ·Superpave剪切试验 | 第30-33页 |
| ·SST剪切试验机理分析 | 第30-31页 |
| ·试验准备及试件安装 | 第31-33页 |
| ·恒高度频率扫描试验(FSCH) | 第33-37页 |
| ·恒高度重复剪切试验(RSCH) | 第37-40页 |
| ·简单性能试验(SPT) | 第40-47页 |
| ·试验指标确定 | 第41-42页 |
| ·试验方案设计 | 第42页 |
| ·重复荷载试验 | 第42-44页 |
| ·动态模量试验 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 沥青路面剪切疲劳有限元分析 | 第48-60页 |
| ·概述 | 第48页 |
| ·粘弹性本构方程模型描述 | 第48-50页 |
| ·ABAQUS有限元介绍 | 第50-51页 |
| ·有限元模型的建立 | 第51-56页 |
| ·建立几何模型 | 第52页 |
| ·路面结构及材料参数 | 第52-54页 |
| ·施加荷载及边界条件 | 第54-56页 |
| ·划分网格 | 第56页 |
| ·沥青路面剪应力有限元分析 | 第56-58页 |
| ·两种路面结构下剪应力分布 | 第56-57页 |
| ·两种路面结构下剪应疲劳变形 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·主要结论 | 第60-61页 |
| ·研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67页 |
