混合梁斜拉桥辅助墩和结合段参数优化设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章绪论 | 第9-19页 |
| ·斜拉桥的发展概况 | 第9-10页 |
| ·混合梁斜拉桥结合段位置研究现状 | 第10-12页 |
| ·斜拉桥辅助墩位置及数量的研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究的背景和意义 | 第14-17页 |
| ·本文主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章结构优化设计基本理论 | 第19-35页 |
| ·概述 | 第19-20页 |
| ·结构优化设计基本概念 | 第20-22页 |
| ·结构优化设计的方法 | 第22-23页 |
| ·多目标函数的优化方法 | 第23-29页 |
| ·主要目标法 | 第24页 |
| ·统一目标法 | 第24-27页 |
| ·分层序列法及宽容分层序列法 | 第27-28页 |
| ·本文选用的多目标优化方法 | 第28-29页 |
| ·基于ANSYS的结构优化设计 | 第29-32页 |
| ·ANSYS优化设计算法 | 第29-31页 |
| ·ANSYS优化设计中的一些注意事项 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-35页 |
| 第三章混合梁斜拉桥设计参数研究 | 第35-55页 |
| ·概述 | 第35页 |
| ·依托工程概况及特点 | 第35-37页 |
| ·斜拉桥合理成桥状态确定 | 第37-42页 |
| ·斜拉桥合理成桥状态确定的原则 | 第38-39页 |
| ·斜拉桥合理成桥状态确定的方法 | 第39-41页 |
| ·本文索力优化方法 | 第41-42页 |
| ·红水河大桥辅助墩的位置和数量研究 | 第42-50页 |
| ·红水河大桥辅助墩位置研究 | 第42-46页 |
| ·红水河大桥辅助墩数量研究 | 第46-50页 |
| ·红水河大桥结合段位置研究 | 第50-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 第四章混合梁斜拉桥结构优化设计分析 | 第55-83页 |
| ·混合梁斜拉桥ANSYS优化模型的建立 | 第55-62页 |
| ·单元的选取 | 第56页 |
| ·斜拉桥主梁模拟方法 | 第56-58页 |
| ·叠合梁截面的模拟 | 第58-59页 |
| ·混凝土梁预应力的实现 | 第59-60页 |
| ·移动荷载的模拟 | 第60页 |
| ·优化模型的简化 | 第60-62页 |
| ·结构优化变量与目标函数的选取 | 第62-73页 |
| ·设计变量的选取 | 第62-70页 |
| ·状态变量的选取 | 第70-71页 |
| ·目标函数的选取 | 第71-73页 |
| ·结构优化设计的对比分析 | 第73-80页 |
| ·一个辅助墩的优化结果 | 第74-75页 |
| ·两个辅助墩的优化结果 | 第75-77页 |
| ·三个辅助墩的优化结果 | 第77-80页 |
| ·结论 | 第80页 |
| ·小结 | 第80-83页 |
| 第五章结论与展望 | 第83-87页 |
| ·结论 | 第83-85页 |
| ·展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
