航空旅行者碳减排行为及影响因素研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 第一节 研究背景与研究意义 | 第13-16页 |
| 一、研究背景 | 第13-14页 |
| 二、研究意义 | 第14-16页 |
| 第二节 研究内容与研究方法 | 第16-18页 |
| 一、研究目的 | 第16-17页 |
| 二、研究内容 | 第17-18页 |
| 三、研究方法 | 第18页 |
| 第三节 研究思路与研究框架 | 第18-21页 |
| 一、研究思路 | 第18-20页 |
| 二、研究框架 | 第20-21页 |
| 第二章 相关文献研究述评 | 第21-39页 |
| 第一节 环境行为理论模型的文献研究述评 | 第21-30页 |
| 一、计划行为理论介绍及述评 | 第21-24页 |
| 二、规范激活理论介绍及述评 | 第24-28页 |
| 三、其他相关环境行为理论介绍及述评 | 第28-30页 |
| 第二节 环境行为及影响因素的文献研究述评 | 第30-36页 |
| 一、环境行为的概念及述评 | 第30-31页 |
| 二、环境态度的概念及述评 | 第31-33页 |
| 三、规范因素的概念及述评 | 第33-34页 |
| 四、情境因素的概念及述评 | 第34-36页 |
| 第三节 航空旅行者交通碳减排行为的文献研究述评 | 第36-39页 |
| 第三章 理论框架与研究设计 | 第39-47页 |
| 第一节 研究模型的构建 | 第39-40页 |
| 第二节 研究假说的提出 | 第40-42页 |
| 第三节 研究变量的选择 | 第42-45页 |
| 一、环境行为 | 第42-43页 |
| 二、环境行为意向 | 第43页 |
| 三、行为态度 | 第43页 |
| 四、主观规范 | 第43-44页 |
| 五、个人规范 | 第44页 |
| 六、感知行为控制 | 第44-45页 |
| 七、人口统计学变量 | 第45页 |
| 第四节 研究问卷的设计 | 第45-47页 |
| 第四章 实证研究 | 第47-72页 |
| 第一节 描述性统计分析 | 第47-52页 |
| 一、人口统计学特征 | 第47-48页 |
| 二、环境行为成本分析 | 第48-52页 |
| 第二节 生态管理行为的实证研究 | 第52-62页 |
| 一、问卷的信度和效度分析 | 第52-54页 |
| 二、验证性因素分析 | 第54-56页 |
| 三、结构方程分析 | 第56-59页 |
| 四、模型结果相关解释 | 第59-62页 |
| 第三节 经济补偿行为的实证研究 | 第62-72页 |
| 一、问卷的信度和效度分析 | 第62-64页 |
| 二、验证性因素分析 | 第64-65页 |
| 三、结构方程分析 | 第65-68页 |
| 四、模型结果相关解释 | 第68-72页 |
| 第五章 结论与不足 | 第72-76页 |
| 第一节 研究结论 | 第72-74页 |
| 一、航空旅行者碳减排行为发生成本 | 第72页 |
| 二、航空旅行者碳减排行为影响因素及其关系 | 第72-74页 |
| 第二节 研究局限 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 附录 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
