| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景和问题的提出 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·加筋土挡墙的研究现状 | 第10-12页 |
| ·桩板墙的研究现状 | 第12-13页 |
| ·抗滑支挡结构的抗震研究现状 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
| ·主要研究内容 | 第14页 |
| ·技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 复合结构的特点及抗滑作用机理 | 第16-26页 |
| ·加筋土挡墙的特点及加筋原理 | 第16-21页 |
| ·加筋土挡墙的特点 | 第16页 |
| ·加筋土挡墙的加筋原理 | 第16-21页 |
| ·锚定板桩墙的特点及抗滑作用机理 | 第21-22页 |
| ·锚定板桩墙的特点 | 第21-22页 |
| ·锚定板桩墙的抗滑作用机理 | 第22页 |
| ·复合结构的特点及抗滑作用机理 | 第22-24页 |
| ·复合结构的特点 | 第22-23页 |
| ·复合结构的抗滑作用机理 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-26页 |
| 第三章 地震作用下复合结构的力学响应分析 | 第26-46页 |
| ·有限元动力分析原理 | 第26-27页 |
| ·本构模型的选取 | 第27-32页 |
| ·土体本构模型 | 第27-31页 |
| ·土工格栅本构模型 | 第31页 |
| ·筋土界面单元本构模型 | 第31-32页 |
| ·其他本构模型 | 第32页 |
| ·地震作用下边坡稳定性数值分析 | 第32-34页 |
| ·边坡模型的建立与参数选取 | 第32-33页 |
| ·水平地震加速度的计算 | 第33页 |
| ·计算结果分析 | 第33-34页 |
| ·地震作用下复合结构的数值分析 | 第34-45页 |
| ·复合结构模型的建立与参数选取 | 第34-36页 |
| ·地震动参数的选取 | 第36页 |
| ·加筋土挡墙的抗震分析 | 第36-38页 |
| ·锚定板桩墙的抗震分析 | 第38-40页 |
| ·复合结构的抗震分析 | 第40-42页 |
| ·复合结构与单一结构的抗震性能对比分析 | 第42-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第四章 复合结构抗震设计参数的影响性分析与设计建议 | 第46-76页 |
| ·复合结构设计参数的影响性分析 | 第46-74页 |
| ·桩间距的影响性分析 | 第46-53页 |
| ·桩截面尺寸的影响性分析 | 第53-59页 |
| ·桩锚固深度的影响性分析 | 第59-67页 |
| ·加筋材料竖向间距的影响性分析 | 第67-74页 |
| ·对复合结构抗震设计的建议 | 第74-76页 |
| ·复合结构的抗震设计要求 | 第74页 |
| ·对复合结构抗震设计的几点建议 | 第74-76页 |
| 第五章 结论与展望 | 第76-80页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第84页 |