| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-26页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·多孔介质中的燃烧技术发展 | 第11-23页 |
| ·多孔介质材料及特性概述 | 第11-12页 |
| ·多孔介质内的预混合燃烧研究现状 | 第12-14页 |
| ·多孔介质燃烧器现状 | 第14-20页 |
| ·国内外多孔介质燃烧实验与数值模拟研究现状 | 第20-23页 |
| ·本文的研究目标 | 第23页 |
| ·本文的研究内容 | 第23-24页 |
| ·本文的研究方法和技术路线 | 第24-26页 |
| 第二章 多孔介质内的瓦斯燃烧理论分析 | 第26-38页 |
| ·燃烧生成焓及反应焓 | 第26-28页 |
| ·多孔介质燃烧器内瓦斯燃烧反应机理 | 第28-36页 |
| ·热机理 | 第31-32页 |
| ·链式反应机理 | 第32-33页 |
| ·火焰加速机理 | 第33-34页 |
| ·层流火焰和湍流火焰传播机理 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 新型多孔介质燃烧器设计与数值计算方法 | 第38-48页 |
| ·常用燃烧模拟软件的比较 | 第38-41页 |
| ·CFAST软 件简介 | 第38页 |
| ·FDS软 件简介 | 第38-39页 |
| ·FLUENT软 件简介 | 第39-41页 |
| ·FLUENT软件简介及模拟燃烧问题的优势 | 第41-42页 |
| ·数学物理模型和数值方法 | 第42-47页 |
| ·物理模型 | 第42-43页 |
| ·网格划分 | 第43-44页 |
| ·模型假定 | 第44页 |
| ·状态方程 | 第44-47页 |
| ·数值计算方法 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 多孔介质内预混燃烧计算结果及分析 | 第48-66页 |
| ·甲烷/空气两段—双层式预混燃烧与普通两段式预混燃烧效果对比 | 第48-62页 |
| ·预混气体当量比的影响 | 第50-56页 |
| ·预混气体入口流速的影响 | 第56-62页 |
| ·新燃烧器中不同当量比下的NOX排 放特性 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 多孔介质部分物性参数的影响 | 第66-76页 |
| ·多孔介质辐射衰减系数对燃烧效果的影响 | 第66-69页 |
| ·多孔介质导热系数对燃烧效果的影响 | 第69-71页 |
| ·多孔介质孔径大小对燃烧效果的影响 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76页 |
| ·本文创新点 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 附录A: 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第84页 |