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双向变位少齿数齿轮副设计及弯曲强度研究

摘要第1-4页
Abstract第4-8页
第1章 绪论第8-16页
   ·选题背景及研究意义第8-9页
     ·选题背景第8页
     ·研究意义第8-9页
   ·本课题研究领域国内外研究现状第9-13页
     ·国内外齿轮传动技术的研究现状第9-10页
     ·国内外渐开线齿轮传动技术的研究现状第10-11页
     ·国内外渐开线少齿数齿轮传动技术的研究现状第11-13页
   ·本课题的研究内容和技术路线第13-14页
     ·研究内容第13-14页
     ·技术路线第14页
   ·本课题在研究过程中遇到的困难和解决的思路第14页
   ·本课题达到的目标第14-16页
第2章 少齿数齿轮副有侧隙啮合方程及径向变位系数确定第16-26页
   ·齿轮副的双向变位第16-17页
   ·少齿数齿轮副有侧隙啮合方程第17-19页
   ·少齿数齿轮副径向变位系数的确定第19-24页
   ·本章小结第24-26页
第3章 少齿数齿轮副切向变位系数确定第26-34页
   ·切向变位系数的确定第26-28页
   ·少齿数齿轮切向变位系数与齿轮副参数的关系第28-32页
     ·切向等变位情况第28-31页
     ·切向不等变位情况第31-32页
   ·本章小结第32-34页
第4章 少齿数齿轮副几何尺寸计算第34-40页
   ·齿轮副几何尺寸计算公式第34-35页
     ·齿顶高变动系数第34页
     ·小齿轮几何尺寸第34页
     ·大齿轮几何尺寸第34-35页
   ·通过 MATLABGUI 界面计算合适的变位系数第35-36页
   ·少齿数齿轮副几何尺寸设计实例第36-39页
   ·本章小结第39-40页
第5章 少齿数齿轮齿根弯曲强度研究第40-64页
   ·少齿数齿轮传动满足弯曲强度的条件第40页
   ·齿根应力分析第40-43页
     ·危险截面的形状第40页
     ·利用 30°切线法确定危险截面位置第40-41页
     ·齿数为 1~2 的少齿数齿轮危险截面位置不能用 30°切线法确定的证明第41页
     ·齿数为 2 的齿轮危险截面位置的确定第41-43页
   ·齿数为 2 的齿轮齿形系数和应力修正系数计算第43-54页
     ·齿形系数计算公式第43-47页
     ·应力修正系数计算公式第47-50页
     ·齿形系数和应力修正系数的计算第50页
     ·齿形系数和应力修正系数与齿轮副参数之间的关系第50-54页
   ·齿数为 3~7 的齿轮齿形系数和应力修正系数计算第54-60页
     ·齿形系数计算公式第54-58页
     ·应力修正系数计算公式第58-59页
     ·齿形系数和应力修正系数的计算第59-60页
   ·齿根弯曲疲劳强度计算第60-62页
     ·危险截面上的应力分析第60页
     ·齿根弯曲疲劳强度校核式第60-62页
     ·齿根弯曲疲劳强度设计式第62页
   ·本章小结第62-64页
第6章 节点内啮合设计实例第64-72页
   ·少齿数齿轮副设计实例第64-70页
   ·本章小结第70-72页
结论第72-74页
参考文献第74-78页
附录第78-82页
攻读硕士学位期间取得的科研成果第82-84页
致谢第84页

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