细长轴超声振动车削的挠曲变形研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题研究背景 | 第11页 |
| ·细长轴加工的研究现状 | 第11-13页 |
| ·细长轴车削加工的理论研究 | 第11-12页 |
| ·细长轴车削加工方法的研究 | 第12-13页 |
| ·超声振动加工技术的特点及机理 | 第13-17页 |
| ·超声振动切削的特点 | 第14-15页 |
| ·振动切削的切削机理 | 第15-17页 |
| ·课题研究意义 | 第17-18页 |
| ·课题主要研究内容 | 第18页 |
| 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 细长轴超声振动车削挠曲变形的数学建模 | 第19-36页 |
| ·细长轴在卡盘—顶尖装夹方式下的挠曲变形模型 | 第19-22页 |
| ·超声振动车削细长轴径向力经验公式的建立 | 第22-26页 |
| ·SPC-C4M型测力仪的标定 | 第22-23页 |
| ·超声振动径向力经验公式的建立 | 第23-26页 |
| ·细长轴超声振动车削挠曲变形的数值仿真分析 | 第26-33页 |
| ·刀尖位置对细长轴超声振动车削挠曲变形的影响 | 第26-27页 |
| ·切削速度对细长轴超声振动车削挠曲变形的影响 | 第27-29页 |
| ·进给量对细长轴超声振动车削挠曲变形的影响 | 第29-30页 |
| ·背吃刀量对细长轴超声振动车削挠曲变形的影响 | 第30-32页 |
| ·长径比对细长轴超声振动车削挠曲变形的影响 | 第32-33页 |
| ·数值分析的有限元法验证 | 第33-35页 |
| 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 超声振动系统的建立 | 第36-53页 |
| ·车削机床的选择 | 第36-37页 |
| ·超声波发生器的选择 | 第37-38页 |
| ·超声波换能器的设计 | 第38-39页 |
| ·超声波变幅杆的设计 | 第39-48页 |
| ·传输矩阵法的理论推导 | 第39-41页 |
| ·三段式复合变幅杆的设计 | 第41-43页 |
| ·变幅杆的有限元分析 | 第43-45页 |
| ·变幅杆的修正 | 第45-46页 |
| ·车削刀具属性对变幅杆的影响 | 第46-48页 |
| ·专用刀架的设计 | 第48页 |
| ·工件的确定 | 第48-49页 |
| ·车削刀具的选择 | 第49-50页 |
| ·实验设备的组装及调试 | 第50-52页 |
| ·实验设备的组装 | 第50-51页 |
| ·实验装置的调试 | 第51-52页 |
| 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 超声振动车削细长轴的实验研究 | 第53-67页 |
| ·实验方案的设计 | 第53-56页 |
| ·切削用量的确定 | 第53-54页 |
| ·切削液的考虑 | 第54页 |
| ·跟刀架的考虑 | 第54页 |
| ·加工工序的安排 | 第54-55页 |
| ·细长轴挠度的测量方法 | 第55-56页 |
| ·细长轴的试切 | 第56-59页 |
| ·单因素对超声振动车削细长轴挠曲变形的影响 | 第59-62页 |
| ·切削速度对超声振动车削细长轴挠曲变形的影响 | 第59-60页 |
| ·进给量对超声振动车削细长轴挠曲变形的影响 | 第60页 |
| ·背吃刀量对超声振动车削细长轴挠曲变形的影响 | 第60-61页 |
| ·长径比对超声振动车削细长轴挠曲变形的影响 | 第61-62页 |
| ·粗糙度及切屑形态的对比 | 第62-66页 |
| ·粗糙度的对比 | 第62-65页 |
| ·切屑形态的对比 | 第65-66页 |
| 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 细长轴超声振动车削最大挠度的正交实验研究 | 第67-75页 |
| ·正交实验表的设计 | 第67-68页 |
| ·正交实验的极差分析 | 第68-69页 |
| ·正交实验的回归分析 | 第69-72页 |
| ·回归方程的假设 | 第69-70页 |
| ·回归方程的求解 | 第70-72页 |
| ·多元线性回归的统计检验 | 第72-74页 |
| ·拟合优度检验 | 第72-73页 |
| ·回归方程的F检验 | 第73-74页 |
| ·经验公式的实验验证 | 第74页 |
| 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 附录A MATLAB求解回归模型及检验源程序 | 第79-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
