基于低碳理念的城市中心区城市设计策略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10-14页 |
| ·城市中心区的发展 | 第10-12页 |
| ·低碳发展趋势 | 第12-14页 |
| ·低碳城市设计理论方法创新 | 第14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·理论意义 | 第14-15页 |
| ·实践意义 | 第15页 |
| ·国内外相关研究 | 第15-17页 |
| ·国外相关研究 | 第15-16页 |
| ·国内相关研究 | 第16-17页 |
| ·研究内容和范围 | 第17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·论文的创新点 | 第18-19页 |
| ·技术框架 | 第19-20页 |
| 第2章 相关理论研究与实践 | 第20-31页 |
| ·城市中心区内涵与相关理论 | 第20-23页 |
| ·城市中心区的概念和内涵 | 第20-21页 |
| ·城市中心区相关理论 | 第21-23页 |
| ·低碳城市内涵与相关理论 | 第23-28页 |
| ·低碳城市的内涵 | 第23-24页 |
| ·低碳城市设计相关理论 | 第24-28页 |
| ·低碳城市设计相关实践 | 第28-31页 |
| ·国外相关实践 | 第28-30页 |
| ·国内相关实践 | 第30-31页 |
| 第3章 我国城市中心区的现状和“碳”问题 | 第31-35页 |
| ·我国城市中心区的现状 | 第31-32页 |
| ·我国城市中心区发展脉络 | 第31页 |
| ·我国城市中心区建设浪潮 | 第31-32页 |
| ·我国城市中心区发展的客观趋势 | 第32页 |
| ·我国城市中心区的“碳”问题 | 第32-35页 |
| ·空间组织无序，缺少多样性 | 第32-33页 |
| ·老旧建筑不节能，基础设施落后 | 第33页 |
| ·非公共交通主导，通行效率低 | 第33-34页 |
| ·尺度大，过度形象化 | 第34-35页 |
| 第4章 低碳城市中心区的影响因素及实现路径 | 第35-46页 |
| ·城市中心区的低碳原则 | 第35-36页 |
| ·输入低碳化 | 第35页 |
| ·过程低碳化 | 第35-36页 |
| ·输出低碳化 | 第36页 |
| ·低碳城市中心区发展的影响因素 | 第36-39页 |
| ·土地利用 | 第37页 |
| ·空间组织 | 第37-38页 |
| ·交通方式 | 第38页 |
| ·绿化 | 第38页 |
| ·建筑 | 第38-39页 |
| ·低碳城市中心区的实现路径 | 第39-46页 |
| ·减少能源需求 | 第39-40页 |
| ·转变能源利用方式 | 第40-42页 |
| ·应用低碳规划设计策略 | 第42-44页 |
| ·倡导低碳生活和消费 | 第44-45页 |
| ·制定相应法规政策 | 第45-46页 |
| 第5章 我国基于低碳理念的城市中心区城市设计策略 | 第46-80页 |
| ·土地使用方式 | 第47-49页 |
| ·紧凑空间布局 | 第47-48页 |
| ·混合功能用地 | 第48-49页 |
| ·低碳交通系统 | 第49-55页 |
| ·优化交通模式 | 第50-53页 |
| ·适宜的路网尺度 | 第53-55页 |
| ·外部空间系统 | 第55-63页 |
| ·街道广场空间 | 第56-60页 |
| ·建筑群体空间 | 第60-63页 |
| ·绿地系统 | 第63-68页 |
| ·自然碳汇 | 第63-64页 |
| ·生态网络 | 第64-68页 |
| ·建筑设计 | 第68-75页 |
| ·建筑形式与布局 | 第68-71页 |
| ·建筑围护结构 | 第71-73页 |
| ·建筑技术和设备 | 第73-75页 |
| ·中心区案例分析：深圳前海中心区 | 第75-80页 |
| ·前海中心区的规划背景 | 第75-76页 |
| ·前海中心区的低碳规划策略 | 第76-80页 |
| 第6章 结语 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
