| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第10-12页 |
| ·研究的背景 | 第10-12页 |
| ·研究的意义 | 第12页 |
| ·文献综述 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究思路与研究方法 | 第16-18页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·研究思路及拟解决的问题 | 第16-18页 |
| 第2章 相关概念及理论基础 | 第18-25页 |
| ·相关概念界定 | 第18-21页 |
| ·关于游艇 | 第18页 |
| ·游艇的航标保障服务 | 第18-19页 |
| ·游艇习惯活动水域 | 第19-21页 |
| ·理论基础 | 第21-25页 |
| ·新公共服务理论 | 第21-23页 |
| ·流程再造理论 | 第23页 |
| ·政府转变职能理论 | 第23-24页 |
| ·全面质量管理理论 | 第24页 |
| ·航行风险管理理论 | 第24-25页 |
| 第3章 海南沿海游艇航标保障服务的现状和分析 | 第25-33页 |
| ·海南沿海游艇航标保障服务的现状 | 第25-28页 |
| ·海南沿海游艇航标保障工作存在的不足 | 第28-30页 |
| ·开展游艇航标保障服务研究工作滞后 | 第28-29页 |
| ·游艇码头的航标设置管理存在职能交叉和标准不统一 | 第29页 |
| ·游艇码头航标效能监管手段薄弱 | 第29页 |
| ·缺乏信息共享及合作机制 | 第29-30页 |
| ·没有统一的游艇航标保障服务标准 | 第30页 |
| ·海南沿海游艇航标保障工作存在问题的原因分析 | 第30-33页 |
| ·游艇的特殊性 | 第30-31页 |
| ·公共部门职能交叉和部门利益产生航标设置管理乱象 | 第31页 |
| ·游艇码头航道的航标监管困难的深层次问题 | 第31-32页 |
| ·部门利益是航标管理部门形成合力的最大障碍 | 第32页 |
| ·缺乏统一全面的游艇航标保障规划 | 第32-33页 |
| 第4章 国内外游艇航标保障服务的经验借鉴 | 第33-37页 |
| ·国外游艇航标保障服务的状况 | 第33-35页 |
| ·国内外海域游艇航标保障服务的经验启示 | 第35-37页 |
| ·游艇习惯活动水域设置航标的必要性 | 第35页 |
| ·体制问题对游艇航标保障服务工作的影响 | 第35-36页 |
| ·完善游艇航标保障服务法规标准的必要性 | 第36页 |
| ·须加快游艇航标保障服务研究的步伐 | 第36页 |
| ·编制辖区游艇航标保障服务规划方案和服务标准 | 第36-37页 |
| 第5章 游艇航标保障服务对策研究 | 第37-48页 |
| ·制定和完善现有的航标法规标准 | 第37-39页 |
| ·修订和完善航标法规 | 第37-38页 |
| ·加强航标规范标准制订工作 | 第38-39页 |
| ·制定游艇码头导助航设施设计规范 | 第39页 |
| ·完善辖区航标配布 | 第39-41页 |
| ·定期实施沿海航标助航效能评估 | 第39-40页 |
| ·加强陆岛运输及小船航路等水域的航标建设 | 第40-41页 |
| ·编制辖区游艇航标保障建设规划方案 | 第41页 |
| ·发挥AIS在游艇航标保障服务中的作用 | 第41-44页 |
| ·开展游艇船载AIS设备的可行性和必要性研究 | 第42页 |
| ·研究制定游艇船载AIS设备安装管理的相关规定 | 第42页 |
| ·拓展AIS在游艇管理中的功能 | 第42-44页 |
| ·依法强化对游艇习惯活动水域的航标管理职能 | 第44-45页 |
| ·依法履行对游艇码头专用航标设置的行政许可职责 | 第44页 |
| ·加强游艇习惯活动水域的航标现场监管和维护 | 第44-45页 |
| ·加强辖区航标保障部门的能力建设 | 第45-48页 |
| ·加强航标保障队伍的能力建设 | 第45-46页 |
| ·加强装备设施建设和推动新技术在游艇航标保障服务中的推广应用 | 第46-47页 |
| ·加强宣传和重塑航标文化 | 第47-48页 |
| 第6章 结语 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51页 |