摘要 | 第1-3页 |
Abstract | 第3-7页 |
第一章 绪论 | 第7-16页 |
·课题的研究背景和意义 | 第7-12页 |
·国内外研究现状 | 第12-14页 |
·国外研究现状 | 第12-13页 |
·国内研究现状 | 第13-14页 |
·本文的主要工作 | 第14-16页 |
第二章 化学反应算法概述 | 第16-25页 |
·化学反应算法理论基础 | 第16-21页 |
·分子 | 第16页 |
·分子之间的基本反应 | 第16-21页 |
·化学反应算法实现 | 第21-24页 |
·算法实现的基本思想 | 第21-22页 |
·算法实现的基本步骤 | 第22-23页 |
·算法实现与优化的关系 | 第23-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第三章 基于分时电价的电动汽车有序充放电策略研究 | 第25-35页 |
·电动汽车-电网互动技术 | 第25-30页 |
·电动汽车的分类 | 第25页 |
·电动汽车的充放电方式 | 第25-26页 |
·电动汽车V2G技术 | 第26-30页 |
·基于分时电价的电动汽车有序充放电模型 | 第30-32页 |
·目标函数 | 第30-31页 |
·约束条件 | 第31-32页 |
·算例分析 | 第32-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第四章 基于虚拟理想分子的多目标改进CROA的电动汽车与可再生能源的多目标协同调度 | 第35-47页 |
·电动汽车与可再生能源协同调度的必要性 | 第35-36页 |
·电动汽车与可再生能源的多目标协同调度模型 | 第36-38页 |
·目标函数 | 第36-37页 |
·约束条件 | 第37-38页 |
·基于虚拟理想分子的多目标改进化学反应算法 | 第38-42页 |
·改进化学反应算法 | 第38-39页 |
·传统的多目标问题优化方法 | 第39-40页 |
·基于虚拟理想分子的多目标改进化学反应算法 | 第40-42页 |
·算例分析 | 第42-45页 |
·本章小结 | 第45-47页 |
第五章 总结与展望 | 第47-49页 |
·总结 | 第47-48页 |
·展望 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-54页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第54-55页 |
致谢 | 第55-56页 |