| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| Extended Abstract | 第8-12页 |
| 目录 | 第12-14页 |
| Contents | 第14-16页 |
| 图清单 | 第16-23页 |
| 表清单 | 第23-24页 |
| 变量注释表 | 第24-27页 |
| 1 绪论 | 第27-42页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第27-28页 |
| ·国内外研究现状 | 第28-40页 |
| ·主要研究内容与方法 | 第40-42页 |
| 2 大比尺三维锚固体力学模型试验系统及破裂试样的研制 | 第42-66页 |
| ·模型试验系统简介 | 第42-47页 |
| ·破裂试样的研制 | 第47-60页 |
| ·模型试验设计以及模型材料力学试验 | 第60-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 3 不同锚固条件对破裂围岩锚固体承载特性影响规律研究 | 第66-97页 |
| ·锚固岩体再破坏特征分析 | 第66-68页 |
| ·岩体初始破裂程度对锚固体承载特性的影响 | 第68-73页 |
| ·锚杆预紧力对锚固体承载特性的影响 | 第73-77页 |
| ·锚杆密度对锚固体承载特性的影响 | 第77-80页 |
| ·锚固条件对锚固体承载特性影响规律小结 | 第80-81页 |
| ·破裂围岩锚固体变形破坏分形及能量耗散特征研究 | 第81-96页 |
| ·本章小结 | 第96-97页 |
| 4 破裂围岩组合拱承载性能数值计算研究 | 第97-130页 |
| ·破裂围岩锚固岩体本构关系数值反演及计算模型的建立 | 第97-102页 |
| ·巷道围岩剪切滑移破裂演化规律分析 | 第102-114页 |
| ·组合拱承载结构对围岩支护作用分析 | 第114-119页 |
| ·锚固条件对破裂围岩组合拱承载特性影响规律研究 | 第119-129页 |
| ·本章小结 | 第129-130页 |
| 5 破裂围岩组合拱（梁）承载能力及稳定性判据 | 第130-146页 |
| ·破裂围岩组合拱（梁）稳定性分析 | 第130-132页 |
| ·组合拱承载能力滑移线场理论研究 | 第132-136页 |
| ·组合拱（梁）形成的基本条件及失效形式判别 | 第136-145页 |
| ·本章小结 | 第145-146页 |
| 6 工程应用 | 第146-155页 |
| ·巷道工程地质条件 | 第146-147页 |
| ·巷道变形破坏情况及原因分析 | 第147-150页 |
| ·锚固支护参数的确定 | 第150-153页 |
| ·支护效果 | 第153-154页 |
| ·本章小结 | 第154-155页 |
| 7 结论和展望 | 第155-159页 |
| ·结论 | 第155-157页 |
| ·展望 | 第157-159页 |
| 参考文献 | 第159-170页 |
| 作者简历 | 第170-172页 |
| 学位论文数据 | 第172页 |
