| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 插图清单 | 第9-11页 |
| 表格清单 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·研究背景 | 第12-15页 |
| ·国内外进展 | 第15-21页 |
| ·进气道起动研究进展 | 第16-19页 |
| ·尺度效应和流态影响研究进展 | 第19-21页 |
| ·本文主要工作 | 第21-22页 |
| 第2章 实验设备与数值方法 | 第22-30页 |
| ·实验设备及实验模型 | 第22-27页 |
| ·KDJB-500激波风洞 | 第22-24页 |
| ·进气道模型 | 第24-25页 |
| ·测量与采集系统 | 第25-27页 |
| ·数值方法 | 第27-29页 |
| ·FLUENNT软件介绍 | 第27-28页 |
| ·验证算例 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 尺度效应对进气道自起动性能的影响 | 第30-44页 |
| ·缩尺模型与计算条件 | 第30-31页 |
| ·尺度效应对二元进气道自起动性能的影响 | 第31-37页 |
| ·进气道自起动模拟 | 第31页 |
| ·不同缩尺模型自起动马赫数比较 | 第31-35页 |
| ·雷诺数对自起动性能的影响 | 第35-36页 |
| ·其他内收缩比下缩尺效应的影响 | 第36-37页 |
| ·实验结果比较 | 第37-41页 |
| ·风洞试验参数及实验手段 | 第37-38页 |
| ·实验与计算结果比较 | 第38-41页 |
| ·缩尺效应对轴对称进气道影响 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 低雷诺数下进气道异常起动现象研究 | 第44-66页 |
| ·不同单位雷诺数下实验结果 | 第44-47页 |
| ·0.3m出口喷管不同单位雷诺数下进气道自起动现象 | 第44页 |
| ·0.54m出口喷管不同单位雷诺数下进气道自起动现象 | 第44-47页 |
| ·低单位雷诺数下进气道异常起动现象分析 | 第47-51页 |
| ·不同流态对自起动性能的影响 | 第48-50页 |
| ·强制转捩实验考察 | 第50-51页 |
| ·异常起动的机理探讨 | 第51-64页 |
| ·分离区的影响 | 第53-55页 |
| ·侧板宽度的影响 | 第55-61页 |
| ·变宽度试验结果 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·本文工作总结 | 第66-67页 |
| ·不足与展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 | 第74页 |