铣车复合加工中心直驱摆头动力刀架静动态特性分析及其优化
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·复合加工中心发展概况 | 第10-14页 |
| ·车铣复合加工中心的发展概况 | 第11-12页 |
| ·铣车复合加工中心的发展概况 | 第12-14页 |
| ·直驱摆头动力刀架研究现状 | 第14-17页 |
| ·直接驱动技术 | 第14页 |
| ·直驱摆头动力刀架研究现状 | 第14-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 直驱摆头动力刀架静力分析 | 第20-30页 |
| ·有限元静力分析方法 | 第20-21页 |
| ·静力分析的概念 | 第20页 |
| ·静力分析中的载荷 | 第20页 |
| ·静力分析的步骤 | 第20-21页 |
| ·切削力的计算 | 第21-23页 |
| ·轴承的预紧和刚度 | 第23-25页 |
| ·直驱摆头动力刀架有限元模型的建立 | 第25-28页 |
| ·施加边界条件和载荷,求解 | 第28页 |
| ·静力分析结果 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 直驱摆头动力刀架模态分析 | 第30-37页 |
| ·模态分析理论概述 | 第30-32页 |
| ·模态分析理论 | 第30-32页 |
| ·模态分析的基本步骤 | 第32页 |
| ·建立直驱摆头动力刀架模型 | 第32页 |
| ·施加载荷和边界条件 | 第32页 |
| ·求解 | 第32-36页 |
| ·车削工况时的求解结果 | 第33-35页 |
| ·铣削工况时的求解结果 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 直驱摆头动力刀架谐响应分析 | 第37-43页 |
| ·谐响应分析原理 | 第37-38页 |
| ·谐响应分析步骤 | 第38-40页 |
| ·建模 | 第38-39页 |
| ·分析类型和选项 | 第39页 |
| ·加载及求解 | 第39-40页 |
| ·观察结果 | 第40页 |
| ·激振力和激振频率 | 第40-41页 |
| ·谐响应分析结果 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 直驱摆头动力刀架支架拓扑优化 | 第43-50页 |
| ·拓扑优化 | 第43-45页 |
| ·支架的模态分析 | 第45-47页 |
| ·支架拓扑优化 | 第47-48页 |
| ·拓扑优化后支架模态分析及结果比较 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 结论与展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的论文目录 | 第59页 |
