| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目及意义 | 第12-13页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·主要研究方法及论文框架 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·论文框架 | 第14-15页 |
| 2 地铁上盖物业商业综合体概述 | 第15-27页 |
| ·地铁上盖物业概念的界定 | 第15页 |
| ·商业综合体的概念及分类 | 第15-17页 |
| ·商业综合体的概念 | 第15页 |
| ·商业综合体的分类 | 第15-17页 |
| ·地铁上盖物业商业综合体的概念、特性及与地铁商业的关系 | 第17-20页 |
| ·概念界定 | 第17页 |
| ·建筑特性 | 第17-19页 |
| ·地铁上盖物业商业综合体与地铁商业的关系 | 第19-20页 |
| ·地铁上盖物业商业综合体国内外研究及发展现状 | 第20-24页 |
| ·国内外研究现状 | 第20-22页 |
| ·国内外发展现状 | 第22-24页 |
| ·我国地铁上盖物业商业综合体开发存在的主要问题 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 上海市五角场地区地铁上盖物业商业综合体实例分析 | 第27-63页 |
| ·上海市地铁发展状况 | 第27-29页 |
| ·上海地铁对其商业的影响 | 第29页 |
| ·上海地铁上盖商业综合体的分布特征 | 第29-30页 |
| ·五角场地区区位分析 | 第30-32页 |
| ·区位分析 | 第30-31页 |
| ·五角场地铁上盖物业分布状况 | 第31-32页 |
| ·五角场万达广场与百联又一城实例分析 | 第32-62页 |
| ·调研区域及实例的选择 | 第32-33页 |
| ·实例概况及项目定位 | 第33-35页 |
| ·建筑实例的具体位置 | 第35页 |
| ·地铁对实例总体布局影响 | 第35-38页 |
| ·实例周边交通换乘情况 | 第38-44页 |
| ·地铁对实例出入口影响 | 第44-46页 |
| ·实例所处地铁站点形式 | 第46-47页 |
| ·实例与地铁站点的连接关系 | 第47-51页 |
| ·地铁对实例内部业态布局影响 | 第51-55页 |
| ·地铁对实例内部人行流线影响 | 第55-60页 |
| ·地铁标志在实例内、外部的体现 | 第60-61页 |
| ·地铁出入口开放时间与实例经营时间的矛盾 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 4 问卷调研分析 | 第63-73页 |
| ·被调查者的基本属性特征 | 第63-65页 |
| ·被调查者的性别构成 | 第63页 |
| ·被调查者的年龄构成 | 第63-64页 |
| ·被调查者的受教育程度 | 第64页 |
| ·被调查者的月收入水平 | 第64-65页 |
| ·被调查者的出行习惯 | 第65-68页 |
| ·被调查者的出行方式 | 第65-66页 |
| ·被调查者的居住范围 | 第66-68页 |
| ·被调查者到此地的目的 | 第68页 |
| ·被调查者对购物地点的认知 | 第68-71页 |
| ·吸引被调查者的各项设施 | 第68-69页 |
| ·之所以吸引被调查者的原因 | 第69-70页 |
| ·受调查者来此地购物、吃饭或休闲娱乐会选择的商场 | 第70页 |
| ·受调查者对调研区域内各项设施的意见和建议 | 第70-71页 |
| ·被调查者对地铁上盖物业商业综合体的认知 | 第71页 |
| ·被调查者对在地铁站点旁修建商业综合体的态度 | 第71页 |
| ·被调查者选择该种态度时的原因 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 5 地铁上盖物业商业综合体设计策略 | 第73-81页 |
| ·项目前提 | 第73页 |
| ·具体设计手法 | 第73-79页 |
| ·项目选址及项目整体布局 | 第73-74页 |
| ·有效利用项目与地铁站点的关系 | 第74-75页 |
| ·地铁上盖物业商业综合体出入口设计要点 | 第75-76页 |
| ·地铁上盖物业商业综合体整合交通的方式 | 第76-77页 |
| ·地铁上盖物业商业综合体引导地铁人流设计方法 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 6 上海市地铁上盖物业商业综合体对西安同类商业项目发展的启示 | 第81-93页 |
| ·西安市地铁概况 | 第81-82页 |
| ·西安市商业综合体现状 | 第82-84页 |
| ·西安地铁 2 号线开通后对上盖物业商业综合体的影响 | 第84-86页 |
| ·刺激沿线地铁上盖物业商业综合体项目迅猛发展 | 第84页 |
| ·为传统商圈注入新活力 | 第84-85页 |
| ·孕育新商圈，带动区域经济发展 | 第85-86页 |
| ·西安地铁上盖物业商业综合体的优点 | 第86-88页 |
| ·充分利用自身资源与地铁站点有效衔接 | 第86-87页 |
| ·避免了地铁出入口开放时间与上盖商业综合体经营时间的不同步 | 第87-88页 |
| ·目前西安地铁上盖物业商业综合体存在问题 | 第88-92页 |
| ·各种指示标志不系统、不完善 | 第88-89页 |
| ·缺乏吸引地铁人流的能力 | 第89-91页 |
| ·没有细致考虑与其它交通工具的换乘情况 | 第91页 |
| ·个别项目采用不合理业态布局方式 | 第91-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 7 结语 | 第93-95页 |
| ·启示 | 第93页 |
| ·展望 | 第93-94页 |
| ·不足 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-98页 |
| 图表目录 | 第98-101页 |
| 图录 | 第98-100页 |
| 表录 | 第100-101页 |
| 附录一：上海市五角场地区调研实例调查问卷 | 第101-102页 |
| 附录二：攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第102页 |
