| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·论文结构及研究内容 | 第12-14页 |
| 2 民航客运运价的基本理论 | 第14-22页 |
| ·民航运价的概念 | 第14-16页 |
| ·影响民航运价的因素 | 第14-16页 |
| ·我国民航运价制定原则 | 第16页 |
| ·航空运输市场的价格策略 | 第16-18页 |
| ·差别定价 | 第16-17页 |
| ·民航客运差别定价的必要性 | 第17-18页 |
| ·票价控制策略 | 第18-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 3 基于不同条件下的民航客机票价动态定价模型 | 第22-34页 |
| ·非竞争环境下航班动态定价模型 | 第22-28页 |
| ·两个价格等级时动态定价模型 | 第22-26页 |
| ·三个价格等级时动态定价模型 | 第26-28页 |
| ·竞争环境下航班动态定价 | 第28-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 民航客运收入管理和市场应急方案 | 第34-44页 |
| ·民航客运收入管理 | 第34-38页 |
| ·收入管理的应用特性 | 第34-35页 |
| ·收入管理中舱位控制问题研究 | 第35-38页 |
| ·市场应急处理方案 | 第38-42页 |
| ·一级响应措施 | 第39-41页 |
| ·二级响应措施 | 第41-42页 |
| ·三级响应措施 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 5 民航客运机票定价实例分析 | 第44-57页 |
| ·非竞争环境下动态定价实例分析 | 第44-51页 |
| ·选取两个价格等级 | 第44-47页 |
| ·选取三个价格等级 | 第47-49页 |
| ·对比分析 | 第49-51页 |
| ·竞争环境下动态定价案例分析 | 第51-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论与展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录1 两个价格等级时价格变换时间点和期望收益程序 | 第62-63页 |
| 附录2 三个价格等级时价格变换时间点和期望收益程序 | 第63-64页 |
| 附录3 竞争环境下价格变换时间点和期望收益程序 | 第64-66页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第66页 |