ACLS纵向内回路控制系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-16页 |
| ·舰载机辅助降落技术的发展概述 | 第11-13页 |
| ·舰载机自动着舰导引系统的基本工作原理 | 第13-14页 |
| ·Hdot 指令控制系统简介 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 建立舰载机全量运动模型 | 第18-32页 |
| ·常用坐标系定义与转换关系 | 第18-21页 |
| ·坐标系定义 | 第18-19页 |
| ·坐标系之间转换关系 | 第19-21页 |
| ·作用在飞机上的力和力矩分析 | 第21-22页 |
| ·发动机推力 | 第21页 |
| ·空气动力 | 第21-22页 |
| ·舰载机全量运动方程 | 第22-26页 |
| ·本体坐标系下的运动方程 | 第22-24页 |
| ·全量方程的封闭形式 | 第24-26页 |
| ·基准状态配平 | 第26-28页 |
| ·飞机纵向静不稳定性验证 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 舰载机纵向运动的线性化建模 | 第32-48页 |
| ·小扰动线性化的基本思想与方法 | 第32-33页 |
| ·平静大气下纵向运动方程的线性化 | 第33-39页 |
| ·纵向力和力矩的偏量和导数 | 第33-36页 |
| ·发动机推力的偏量 | 第33-34页 |
| ·纵向气动力和气动力矩的偏导数 | 第34-36页 |
| ·纵向运动方程的线性化 | 第36-39页 |
| ·非平静大气下的纵向线性方程 | 第39-41页 |
| ·舰载机进舰下滑段的纵向小扰动状态方程 | 第41-43页 |
| ·小扰动模型的精度验证 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 航母舰尾气流场仿真 | 第48-57页 |
| ·一种舰机配合的进舰方式分析 | 第48-50页 |
| ·海面自由大气紊流分量仿真 | 第50-52页 |
| ·舰尾流稳态分量仿真 | 第52-53页 |
| ·舰尾流周期性分量仿真 | 第53-54页 |
| ·舰尾流随机分量仿真 | 第54-56页 |
| ·舰尾流综合仿真结果 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 ACLS 纵向内回路控制系统分析与设计 | 第57-65页 |
| ·内环结构设计 | 第58-60页 |
| ·外环结构设计 | 第60-61页 |
| ·APCS 结构设计 | 第61-64页 |
| ·动力补偿的意义和控制策略 | 第61-62页 |
| ·APCS 的控制结构分析 | 第62-63页 |
| ·完整纵向内回路系统结构设计 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 ACLS 纵向内回路控制效果仿真验证 | 第65-75页 |
| ·ACLS 纵向内回路控制系统参数整定 | 第65-70页 |
| ·内环参数初步整定 | 第65-66页 |
| ·外环参数初步整定 | 第66-68页 |
| ·ACLS 纵向内回路控制系统参数确定 | 第68-70页 |
| ·基于舰尾气流场扰动的仿真验证 | 第70-72页 |
| ·其他重要性能指标验证 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
