智能电表周转箱回收车辆路径规划研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-15页 |
| ·本文研究的内容及结构框架 | 第15-17页 |
| ·论文研究内容 | 第15页 |
| ·论文结构框架 | 第15-17页 |
| 第2章 基础理论 | 第17-32页 |
| ·逆向物流相关理论 | 第17-23页 |
| ·逆向物流的定义 | 第17页 |
| ·逆向物流的分类 | 第17-18页 |
| ·逆向物流的特点 | 第18-19页 |
| ·逆向物流的运作模式 | 第19-22页 |
| ·逆向物流的网络 | 第22-23页 |
| ·车辆路径规划相关理论 | 第23-27页 |
| ·车辆路径规划的描述 | 第23-24页 |
| ·车辆路径问题的研究内容 | 第24-26页 |
| ·车辆路径问题的扩展 | 第26页 |
| ·车辆路径问题的算法 | 第26-27页 |
| ·逆向物流车辆路径问题的分类 | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 智能电能表周转箱回收车辆路径问题分析 | 第32-42页 |
| ·现状分析 | 第32-35页 |
| ·概况介绍 | 第32-34页 |
| ·存在的问题 | 第34-35页 |
| ·解决问题的思路 | 第35-38页 |
| ·智能电能表周转箱回收目标 | 第35-36页 |
| ·智能电能表周转箱回收运作模式分析 | 第36-37页 |
| ·智能电能表周转箱回收网络设计与规划分析 | 第37-38页 |
| ·智能电能表周转箱回收车辆路径方案设计 | 第38-41页 |
| ·关联因素分析 | 第38-39页 |
| ·方案设计 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 周转箱回收车辆路径规划模型及算法研究 | 第42-60页 |
| ·智能电能表周转箱回收车辆路径规划模型 | 第42-46页 |
| ·问题描述 | 第42-43页 |
| ·基本假设 | 第43页 |
| ·模型参数及变量 | 第43-44页 |
| ·模型及解释 | 第44-46页 |
| ·周转箱回收车辆路径规划模型的算法选择 | 第46-52页 |
| ·算法选择 | 第46-47页 |
| ·遗传算法的基本原理 | 第47-52页 |
| ·周转箱回收车辆路径规划模型的算法设计 | 第52-55页 |
| ·染色体编码设计方式 | 第52-53页 |
| ·初始化种群设计 | 第53-54页 |
| ·适应度函数设计 | 第54页 |
| ·遗传算子设计 | 第54-55页 |
| ·案例分析 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
