下花园电厂3号汽轮机调节系统改造方案设计与实践
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题的背景意义 | 第9页 |
| ·国产 200MW 机组汽轮机调节系统改造前状况 | 第9-11页 |
| ·汽轮机控制系统改造的必要性 | 第11-13页 |
| 第2章 汽轮机调节系统改造方案论证 | 第13-18页 |
| ·我国机械式液压控制系统改造方案简介 | 第13-15页 |
| ·同步器方案 | 第13页 |
| ·电液并存方案 | 第13页 |
| ·汽轮机油纯电液控制方案 | 第13-14页 |
| ·抗燃油纯电液控制方案 | 第14-15页 |
| ·四种改造方案的比较 | 第15页 |
| ·汽轮机各种控制系统的比较 | 第15-16页 |
| ·功频模拟电液系统与液压控制系统的比较 | 第15-16页 |
| ·数字电液控制系统与功频模拟电液系统的比较 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-18页 |
| 第3章 汽轮机数字电液控制（DEH）的基本原理 | 第18-23页 |
| ·DEH 控制系统的组成 | 第18-19页 |
| ·DEH 控制系统的工作原理 | 第19-21页 |
| ·功-频电液调节系统工作原理 | 第19-20页 |
| ·汽轮机数字电液控制系统工作原理 | 第20-21页 |
| ·DEH 控制系统的基本功能 | 第21-22页 |
| ·DEH 自动控制系统接受的信号 | 第21页 |
| ·系统的基本控制功能 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第4章 下花园电厂数字电液调节系统的设计方案 | 第23-34页 |
| ·整体改造方案 | 第23-25页 |
| ·设计原则 | 第25页 |
| ·DEH 液压系统的设计 | 第25-29页 |
| ·供油系统 | 第25-27页 |
| ·危急遮断保护系统设计 | 第27-28页 |
| ·液压系统执行机构 | 第28-29页 |
| ·DEH 控制系统的设计 | 第29-32页 |
| ·改造后的控制系统配置情况 | 第31页 |
| ·改造后的控制系统可实现的功能 | 第31-32页 |
| ·DEH 与协调控制系统（CCS）接口的设计 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第5章 下花园电厂 DEH 系统改造的效果与优化 | 第34-53页 |
| ·3 号机组 DEH 画面简介 | 第34-35页 |
| ·3 号机组 DEH 的基本功能和工作原理 | 第35-48页 |
| ·汽机挂闸、开主汽门、摩检 | 第35-36页 |
| ·升速控制 | 第36页 |
| ·同期与并网 | 第36页 |
| ·超速保护 | 第36-39页 |
| ·超速试验 | 第39-42页 |
| ·并网运行方式 | 第42页 |
| ·协调控制 | 第42-44页 |
| ·真空低减负荷/RUNBACK | 第44-45页 |
| ·阀门切换 | 第45-47页 |
| ·阀门试验 | 第47页 |
| ·汽机手动 | 第47-48页 |
| ·甩负荷试验分析 | 第48-49页 |
| ·调速汽门曲线优化 | 第49-52页 |
| ·DEH 系统存在的问题 | 第49-50页 |
| ·原因分析 | 第50-51页 |
| ·调门曲线优化措施 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 结论及需要继续进行的工作 | 第53-54页 |
| ·取得的主要成果 | 第53页 |
| ·需要继续进行的工作 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 作者简介 | 第58页 |
