| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14页 |
| ·主要创新点和不足 | 第14-16页 |
| 第2章 基本概念及相关理论 | 第16-27页 |
| ·港口升级换代 | 第16-18页 |
| ·港口代际的递进及本质特征 | 第16-17页 |
| ·港口功能的扩展和延伸 | 第17-18页 |
| ·港口功能升级换代中港城关系 | 第18页 |
| ·耦合概念阐述 | 第18-20页 |
| ·耦合 | 第18-19页 |
| ·临港产业与海洋生态环境耦合作用内涵 | 第19-20页 |
| ·相关理论综述 | 第20-27页 |
| ·系统科学理论 | 第20-23页 |
| ·可持续发展理论 | 第23-25页 |
| ·压力-状态-响应(PSR)框架理论 | 第25-27页 |
| 第3章 升级换代背景下临港产业与海洋生态环境耦合机制分析 | 第27-32页 |
| ·临港产业与海洋生态环境的交互耦合 | 第27-29页 |
| ·临港产业与海洋生态环境良性交互效应分析 | 第29-30页 |
| ·海洋生态环境对临港产业的推进作用 | 第29-30页 |
| ·临港产业对海洋生态环境的益化作用 | 第30页 |
| ·临港产业与海洋生态环境制约交互效应分析 | 第30-32页 |
| ·海洋生态环境对临港产业的约束作用 | 第30-31页 |
| ·临港产业对海洋生态环境的胁迫作用 | 第31-32页 |
| 第4章 临港产业-海洋生态环境系统耦合模型设计及评价 | 第32-44页 |
| ·临港产业综合水平和海洋生态环境综合质量评价指标体系及计算方法 | 第32-38页 |
| ·指标体系的构建 | 第32-34页 |
| ·权重的确定 | 第34-36页 |
| ·权重的计算 | 第36页 |
| ·临港产业综合水平和海洋生态环境综合质量的计算方法 | 第36-38页 |
| ·耦合度模型 | 第38-41页 |
| ·现有耦合度模型研究及分析 | 第38-39页 |
| ·改进耦合度模型 | 第39-41页 |
| ·耦合状态分析及阶段划分 | 第41-44页 |
| 第5章 实证研究——以环渤海临港产业与海洋生态环境耦合作用为例 | 第44-51页 |
| ·环渤海临港产业综合水平和环渤海海洋生态环境质量 | 第44-46页 |
| ·环渤海临港产业与海洋生态环境耦合状态及演化阶段分析 | 第46-49页 |
| ·环渤海临港产业与海洋生态环境耦合发展建议 | 第49-51页 |
| 第6章 结论与展望 | 第51-53页 |
| ·研究结论 | 第51-52页 |
| ·不足与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
