动态环境下炮兵兵力机动辅助决策系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·选题的目的及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·炮兵兵力机动 | 第8-9页 |
| ·机动辅助决策与最短路径问题 | 第9-10页 |
| ·论文主要研究内容 | 第10-11页 |
| ·论文的章节安排 | 第11-13页 |
| 2 兵力机动辅助决策系统的需求分析及模型描述 | 第13-23页 |
| ·系统的需求分析 | 第13-14页 |
| ·系统的总体方案 | 第14-15页 |
| ·系统的工作流程 | 第15-16页 |
| ·系统的模型描述 | 第16-22页 |
| ·辅助决策系统建模的一般原则 | 第16页 |
| ·兵力机动模型的影响因素 | 第16-19页 |
| ·兵力机动的模型计算 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 兵力机动辅助决策系统平台的设计 | 第23-47页 |
| ·系统开发和运行环境 | 第23页 |
| ·硬件环境 | 第23页 |
| ·软件环境 | 第23页 |
| ·地图处理子系统 | 第23-32页 |
| ·数字地图的体系结构 | 第23-25页 |
| ·图层创作 | 第25-26页 |
| ·空间数据 | 第26-27页 |
| ·地图符号 | 第27-28页 |
| ·属性数据和编码 | 第28-29页 |
| ·道路网拓扑结构的构建 | 第29-32页 |
| ·数据库管理子系统 | 第32-41页 |
| ·数据库概述 | 第32-33页 |
| ·数据库设计 | 第33-41页 |
| ·机动决策子系统 | 第41页 |
| ·机动文书子系统概述 | 第41-45页 |
| ·机动文书的拟制 | 第42-43页 |
| ·机动文书的网络传输 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 4 兵力机动辅助决策系统的最优路径算法研究 | 第47-57页 |
| ·最优路径与图论 | 第47-49页 |
| ·最优路径算法概述 | 第47页 |
| ·图的存储结构 | 第47-49页 |
| ·路段时间权值的确定 | 第49-50页 |
| ·Dijkstra算法 | 第50-53页 |
| ·DIKB算法 | 第53-55页 |
| ·使用DIKB算法求解最优路径 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 系统的运行结果与分析 | 第57-63页 |
| ·用户登录界面 | 第57页 |
| ·道路信息查询 | 第57-58页 |
| ·描绘敌情信息 | 第58页 |
| ·读取兵力信息 | 第58-59页 |
| ·路径优选模块 | 第59-60页 |
| ·生成决策方案 | 第60-63页 |
| 6 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·论文工作总结 | 第63页 |
| ·有待进一步解决的问题 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
