工程机械驾驶室减振分析及研究

摘要	第1-11页
ABSTRACT	第11-13页
第一章 绪论	第13-24页
·题意义及来源	第13-15页
·国内外研究现状	第15-22页
·内外减振技术研究及应用现状	第15-17页
·四缸发动机减振的研究及应用现状	第17-19页
·驾驶室减振设计研究现状	第19-20页
·模态试验发展及应用现状	第20-21页
·动态舒适性研究及应用现状	第21-22页
·研究内容	第22-24页
第二章 工程机械驾驶室激励源减振研究	第24-45页
·发动机振源试验分析	第24-30页
·发动机振动理论及激励源	第24-26页
·四缸发动机的振动试验研究	第26-30页
·工程机械发动机的悬置设计	第30-44页
·动机动力总成悬置的功能	第30-31页
·工程机械发动机悬置设计方法	第31页
·工程机械发动机支撑的布局设计	第31-37页
·工程机械发动机悬置布局试验研究	第37-40页
·发动机减振器匹配及试验验证	第40-44页
·本章小结	第44-45页
第三章 工程机械驾驶室的减振设计	第45-59页
·驾驶室模态试验	第45-51页
·验模态分析原理	第45-46页
·驾驶室模态试验	第46-48页
·验数据分析	第48-51页
·驾驶室减振器系数匹配	第51-58页
·动隔振理论	第51-53页
·驾驶室减振器试验评价	第53-58页
·本章小结	第58-59页
第四章 座椅动态舒适性试验研究	第59-69页
·座椅动态舒适性对比试验	第59-60页
·款座椅试验数据统计与分析	第60-68页
·本章小结	第68-69页
第五章 总结	第69-71页
·结论	第69-70页
·展望	第70-71页
参考文献	第71-75页
致谢	第75-76页
学位论文评阅及答辩情况表	第76页