离散型生产系统准时化物料配送方法的优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究的背景 | 第10-11页 |
| ·研究的意义 | 第11页 |
| ·理论意义 | 第11页 |
| ·现实意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·生产线的物料配送研究现状 | 第11-13页 |
| ·车辆路径规划的研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究的主要内容 | 第15-16页 |
| ·论文的结构 | 第16-18页 |
| 第二章 准时化物料配送的相关理论综述 | 第18-31页 |
| ·准时化物料配送 | 第18-22页 |
| ·准时化的提出 | 第18页 |
| ·物料配送模式 | 第18-21页 |
| ·准时化物料配送 | 第21-22页 |
| ·物料存储设备的标准化 | 第22-23页 |
| ·存储设备的定义和分类 | 第22页 |
| ·物料存储设备标准化的定义 | 第22-23页 |
| ·物料存储设备标准化的作用 | 第23页 |
| ·准时化物料配送的优化问题 | 第23-31页 |
| ·装箱问题 | 第23-26页 |
| ·车辆路径优化问题 | 第26-27页 |
| ·指派问题 | 第27-31页 |
| 第三章 生产系统准时化物料配送方法 | 第31-48页 |
| ·问题研究的基本框架 | 第31-33页 |
| ·问题的数学描述 | 第31-32页 |
| ·配送规则 | 第32页 |
| ·求解思路 | 第32-33页 |
| ·三阶段启发式算法 | 第33-39页 |
| ·第一阶段：计算每个生产周期需要的最少车次数 | 第34-36页 |
| ·第二阶段：最优化车次的配送时间 | 第36-37页 |
| ·第三阶段：将车次指派给车辆 | 第37-38页 |
| ·算法小结 | 第38-39页 |
| ·单车辆的物料配送问题 | 第39-41页 |
| ·物料的装卸时间 | 第39页 |
| ·车次的行驶时间 | 第39-41页 |
| ·单车辆的总配送时间 | 第41页 |
| ·遗传算法求解 | 第41-47页 |
| ·遗传算法的简介 | 第42-43页 |
| ·遗传算法的设计 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 准时化物料配送方法的应用分析 | 第48-63页 |
| ·案例介绍 | 第48-52页 |
| ·三阶段启发式算法的计算分析 | 第52-58页 |
| ·计算每个生产周期需要的车次数量 | 第52-54页 |
| ·计算每个生产周期每个车次的最短配送时间 | 第54-55页 |
| ·将车次指派给车辆 | 第55-56页 |
| ·三阶段启发式算法的最优解 | 第56-58页 |
| ·遗传算法的计算分析 | 第58-61页 |
| ·计算过程 | 第58-59页 |
| ·解码过程 | 第59-60页 |
| ·遗传算法的结果分析 | 第60-61页 |
| ·两种算法的比较 | 第61-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·研究总结 | 第63页 |
| ·研究展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录 1 | 第69-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第75页 |
