基于移动终端的车牌识别系统研究与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第7-8页 |
| ·研究内容与主要工作 | 第8-9页 |
| ·车牌识别研究现状 | 第9-13页 |
| ·车牌定位算法概述 | 第9-10页 |
| ·字符分割算法概述 | 第10-11页 |
| ·车牌识别算法概述 | 第11-13页 |
| ·基于移动终端的车牌识别系统结构 | 第13-15页 |
| ·传统的车牌识别系统 | 第13-14页 |
| ·基于移动终端的车牌识别系统 | 第14-15页 |
| ·论文组织结构 | 第15-17页 |
| 第二章 移动终端平台介绍 | 第17-25页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·智能手机操作系统简介 | 第17-24页 |
| ·iOS | 第18-20页 |
| ·Android OS | 第20-22页 |
| ·Blackberry OS | 第22页 |
| ·Symbian OS | 第22-23页 |
| ·Windows Mobile | 第23-24页 |
| ·车牌图像的捕获 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 基于移动终端的车牌定位 | 第25-43页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·数据库及其特征 | 第25-28页 |
| ·定位算法实现 | 第28-37页 |
| ·边缘检测与二值化 | 第29-33页 |
| ·刷子算法处理 | 第33-34页 |
| ·形态学运算 | 第34-35页 |
| ·轮廓提取 | 第35-36页 |
| ·连通区域轮廓跟踪 | 第36-37页 |
| ·尺度分析 | 第37-39页 |
| ·尺度空间理论 | 第37-39页 |
| ·仿真结果与分析 | 第39页 |
| ·车牌定位性能分析 | 第39-42页 |
| ·评价准则 | 第39-40页 |
| ·实验结果与分析 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 基于移动终端的车牌识别 | 第43-67页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·车牌字符分割 | 第43-48页 |
| ·车牌字符的特点 | 第44页 |
| ·二值化及边框剔除 | 第44-46页 |
| ·单个字符的分割 | 第46-48页 |
| ·字符分割性能分析 | 第48-50页 |
| ·车牌字符图像的预处理 | 第50-54页 |
| ·车牌字符图像数据库的建立 | 第51-52页 |
| ·车牌字符图像预处理 | 第52-54页 |
| ·车牌字符的特征提取和识别 | 第54-63页 |
| ·字符轮廓提取 | 第54-55页 |
| ·基于弹性网格的方向像素特征提取 | 第55-60页 |
| ·分类器设计 | 第60页 |
| ·实验结果与分析 | 第60-63页 |
| ·基于移动终端的车牌识别系统实现 | 第63-64页 |
| ·车牌识别性能分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·工作总结 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 在读期间研究成果 | 第75-76页 |
