金属塑料自润滑复合材料的制备及其摩擦学性能研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·课题来源及研究的目的意义 | 第12-13页 |
| ·金属塑料自润滑复合材料的国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·论文研究的内容、技术路线及创新点 | 第17-20页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·技术路线 | 第18-19页 |
| ·论文研究的创新点 | 第19-20页 |
| 第二章 摩擦机理分析及相关理论研究 | 第20-33页 |
| ·滑动摩擦副摩擦分析 | 第20-25页 |
| ·球体接触模型的建立 | 第20-22页 |
| ·摩擦因数与载荷关系式推导及自润滑材料结构设计 | 第22-23页 |
| ·粗糙表面接触面积的计算 | 第23-25页 |
| ·转移膜形成机理分析 | 第25-27页 |
| ·摩擦学相关理论 | 第27-33页 |
| ·滑动摩擦理论 | 第28-31页 |
| ·磨损理论 | 第31-33页 |
| 第三章 金属塑料自润滑复合材料的制备 | 第33-47页 |
| ·试验设计 | 第33-34页 |
| ·原材料的选择 | 第33-34页 |
| ·制备方案设计 | 第34页 |
| ·主要试验设备 | 第34-37页 |
| ·试验所用原料及其性质 | 第37-39页 |
| ·制备主要工艺流程 | 第39-43页 |
| ·金属基体表面前处理 | 第39-40页 |
| ·复合材料塑料层的配料及混合 | 第40页 |
| ·中间结合层静电喷涂 | 第40-41页 |
| ·热压成型 | 第41-43页 |
| ·基于复合材料结合力的塑料层配比优化 | 第43-46页 |
| ·塑料层配比正交优化 | 第44-45页 |
| ·结果分析 | 第45-46页 |
| ·摩擦学性能研究试样制备 | 第46-47页 |
| 第四章 摩擦学性能试验 | 第47-52页 |
| ·摩擦磨损试验 | 第47-50页 |
| ·摩擦磨损试验的准备 | 第47-48页 |
| ·相关试验工况条件设置 | 第48-50页 |
| ·磨痕的测量及磨损率的计算 | 第50-51页 |
| ·磨损形貌SEM电镜观察 | 第51-52页 |
| 第五章 摩擦磨损试验结果分析 | 第52-69页 |
| ·聚合物填料PPS对摩擦磨损性能的影响研究 | 第52-60页 |
| ·摩擦特性 | 第52-54页 |
| ·磨损特性 | 第54-55页 |
| ·磨损表面磨痕、磨屑的SEM分析 | 第55-57页 |
| ·磨损表面的摩擦取向 | 第57-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| ·载荷、速度对摩擦性能的影响研究 | 第60-63页 |
| ·载荷对摩擦性能的影响研究 | 第60-61页 |
| ·速度对摩擦性能的影响研究 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| ·润滑条件对摩擦磨损性能影响的对比研究 | 第63-69页 |
| ·初始摩擦因数随滑动时间的变化 | 第63-64页 |
| ·稳定摩擦因数与滑动速度的关系 | 第64-66页 |
| ·磨损表面SEM电镜分析 | 第66-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读硕士期间发表的论文、申请的专利及参与的项目 | 第77页 |
