| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·高墩大跨径预应力混凝土连续刚构桥梁概况 | 第9-10页 |
| ·车桥耦合振动问题的引出 | 第10页 |
| ·公路桥梁车桥耦合振动问题研究状况 | 第10-13页 |
| ·国外研究状况 | 第10-11页 |
| ·国内研究状况 | 第11-13页 |
| ·本文研究目的及主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 车桥耦合振动问题的数值分析方法 | 第15-38页 |
| ·常见车桥耦合振动数值分析方法 | 第15-23页 |
| ·基于车桥耦合振动方程组的数值解法 | 第15-17页 |
| ·基于有限元通用程序的数值迭代法 | 第17-23页 |
| ·基于ANSYS单一环境下的车桥耦合振动求解方法 | 第23-26页 |
| ·模型建立 | 第24页 |
| ·求解过程 | 第24-26页 |
| ·本文方法的算例验证 | 第26-37页 |
| ·1/4车辆模型匀速通过简支梁时的车桥耦合振动分析 | 第26-29页 |
| ·1/2车辆模型匀速通过简支梁时的车桥耦合振动分析 | 第29-31页 |
| ·匀变速质量通过简支梁时的车桥耦合振动分析 | 第31-34页 |
| ·考虑路面不平整时的简支梁车桥耦合振动分析 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 高墩大跨连续刚构桥梁在车辆匀速行驶时的车桥耦合振动分析 | 第38-82页 |
| ·数值分析模型及参数 | 第38-39页 |
| ·桥梁模型 | 第38-39页 |
| ·车辆模型 | 第39页 |
| ·单车辆匀速过桥时的车桥耦合振动分析 | 第39-61页 |
| ·分析工况 | 第39页 |
| ·桥梁控制截面动挠度响应分析 | 第39-48页 |
| ·桥梁控制截面动弯矩响应分析 | 第48-57页 |
| ·桥梁控制截面竖向振动加速度响应分析 | 第57-59页 |
| ·车辆竖向振动加速度响应分析 | 第59-61页 |
| ·多车辆匀速过桥时的车桥耦合振动分析 | 第61-81页 |
| ·分析工况 | 第61-62页 |
| ·桥梁控制截面动挠度响应分析 | 第62-69页 |
| ·桥梁控制截面动弯矩响应分析 | 第69-76页 |
| ·桥梁控制截面竖向振动加速度响应分析 | 第76-79页 |
| ·车辆竖向振动加速度响应分析 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第四章 高墩大跨连续刚构桥梁在车辆匀变速行驶时的车桥耦合振动分析 | 第82-123页 |
| ·数值分析模型及参数 | 第82页 |
| ·单车辆匀加速过桥时的车桥耦合振动分析 | 第82-101页 |
| ·分析工况 | 第82-83页 |
| ·桥梁控制截面动挠度响应分析 | 第83-90页 |
| ·桥梁控制截面动弯矩响应分析 | 第90-98页 |
| ·桥梁控制截面竖向振动加速度响应分析 | 第98-100页 |
| ·车辆竖向振动加速度响应分析 | 第100-101页 |
| ·单车辆匀减速过桥时的车桥耦合振动分析 | 第101-122页 |
| ·分析工况 | 第101-102页 |
| ·桥梁控制截面动挠度响应分析 | 第102-110页 |
| ·桥梁控制截面动弯矩响应分析 | 第110-119页 |
| ·桥梁控制截面竖向振动加速度响应分析 | 第119-121页 |
| ·车辆竖向振动加速度响应分析 | 第121-122页 |
| ·本章小结 | 第122-123页 |
| 结论与展望 | 第123-126页 |
| 参考文献 | 第126-128页 |
| 致谢 | 第128页 |
