包头市公交查询系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外发展概况 | 第10-12页 |
| ·论文研究内容 | 第12-13页 |
| ·论文的结构 | 第13-14页 |
| 第二章 开发技术的研究 | 第14-23页 |
| ·ASP.NET技术 | 第14-16页 |
| ·动态站点的关键技术 | 第14-15页 |
| ·ASP.NET技术的优点 | 第15-16页 |
| ·C#语言 | 第16-17页 |
| ·SQL Server数据库 | 第17-19页 |
| ·ADO.NET的介绍 | 第19-20页 |
| ·B/S模式介绍 | 第20-23页 |
| ·B/S模式的优点和缺点 | 第21页 |
| ·B/S模式的处理方式 | 第21-23页 |
| 第三章 系统的设计与实现 | 第23-33页 |
| ·需求分析 | 第23-25页 |
| ·系统E-R图 | 第25-29页 |
| ·数据库表设计与实现 | 第29-31页 |
| ·数据库的连接 | 第31-33页 |
| 第四章 公交查询系统的换乘思路 | 第33-38页 |
| ·换乘流程 | 第33-34页 |
| ·公交线路中的换乘思路 | 第34-38页 |
| 第五章 系统的实现过程 | 第38-54页 |
| ·首页界面的实现过程 | 第38页 |
| ·查询界面的实现过程 | 第38-51页 |
| ·管理员界面的设计与实现 | 第51-52页 |
| ·测试运行 | 第52-54页 |
| ·本系统运行环境 | 第52页 |
| ·测试运行情况 | 第52-54页 |
| 第六章 总结 | 第54-56页 |
| ·个人工作总结 | 第54页 |
| ·系统的不足与改进方案 | 第54页 |
| ·心得体会 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58页 |