| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第10-15页 |
| ·可重构制造系统研究现状 | 第10-11页 |
| ·生产调度方法研究现状 | 第11-14页 |
| ·存在的问题与展望 | 第14-15页 |
| ·本文的研究目的、内容和思路框架 | 第15-17页 |
| ·本文的研究目的 | 第15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-16页 |
| ·本文的研究思路和整体框架 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 2 相关基础理论概述 | 第18-27页 |
| ·可重构制造系统的发展背景 | 第18-19页 |
| ·可重构制造系统的概念 | 第19-21页 |
| ·可重构制造系统的特点 | 第21-22页 |
| ·可重构制造的相关理论 | 第22-25页 |
| ·可重构制造单元 | 第22-24页 |
| ·零件族 | 第24-25页 |
| ·可重构制造生产调度问题 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 面向可重构制造单元的调度模型构建 | 第27-39页 |
| ·车间调度问题的目的及特点 | 第27-29页 |
| ·车间调度的目的 | 第27-28页 |
| ·车间调度的特点 | 第28-29页 |
| ·可重构制造单元调度问题的特点 | 第29-31页 |
| ·可重构制造单元分层调度模型思想 | 第31-33页 |
| ·分层调度需求分析 | 第31-32页 |
| ·分层调度模型层次划分 | 第32-33页 |
| ·可重构制造单元分层调度模型构建 | 第33-38页 |
| ·目标层模型 | 第33-34页 |
| ·零件族规划层模型 | 第34-36页 |
| ·零件规划层模型 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 基于 GA-ATC 的可重构制造单元调度算法研究 | 第39-53页 |
| ·GA-ATC 算法的提出 | 第39-43页 |
| ·现有算法分析 | 第39页 |
| ·GA-ATC 算法思想及优点 | 第39-42页 |
| ·GA-ATC 算法步骤 | 第42-43页 |
| ·GA-ATC 调度流程及关键步骤 | 第43-48页 |
| ·调度流程及步骤 | 第43-45页 |
| ·调度关键步骤 | 第45-48页 |
| ·GA-ATC 算法仿真代码描述 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 实施与应用 | 第53-62页 |
| ·应用背景 | 第53-56页 |
| ·企业简介 | 第53-55页 |
| ·生产现状及存在的问题分析 | 第55-56页 |
| ·基于 GA-ATC 的调度算法实施与应用 | 第56-61页 |
| ·基础准备 | 第56-58页 |
| ·模型构建 | 第58-59页 |
| ·运行仿真 | 第59-61页 |
| ·结果分析 | 第61页 |
| ·效果对比 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 结论与展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录 | 第69页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论著目录 | 第69页 |
| B. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录 | 第69页 |