基于小波时频分析的工程机械驾驶室噪声源识别研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·论文研究背景 | 第11-14页 |
| ·研究现状 | 第14-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 驾驶室噪声产生机理 | 第19-29页 |
| ·噪声概论 | 第19-23页 |
| ·噪声的客观物理度量 | 第19-21页 |
| ·噪声的评价方法 | 第21-23页 |
| ·振动控制简述 | 第23-24页 |
| ·驾驶室噪声的产生机理和声学特性 | 第24-26页 |
| ·驾驶室噪声的产生机理 | 第24-26页 |
| ·驾驶室噪声的特点 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-29页 |
| 第3章 驾驶室噪声与振动信号采集 | 第29-41页 |
| ·噪声和振动信号测量原理 | 第29-31页 |
| ·噪声的测量原理 | 第29-30页 |
| ·振动的测量原理 | 第30-31页 |
| ·推土机噪声和振动测试系统 | 第31-32页 |
| ·推土机噪声和振动测试实验 | 第32-35页 |
| ·噪声测试位置规划 | 第32-33页 |
| ·振动测试位置规划 | 第33-35页 |
| ·推土机噪声源初步分析 | 第35-39页 |
| ·新车的驾驶室内外噪声分析 | 第36页 |
| ·完成可靠性试验后的样车驾驶室噪声 | 第36-38页 |
| ·驾驶室隔声改进措施 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 驾驶室噪声与振动信号小波分析 | 第41-63页 |
| ·小波基础理论 | 第41-46页 |
| ·从傅里叶变换到小波变换 | 第41-42页 |
| ·小波变换的定义 | 第42-43页 |
| ·连续小波变换 | 第43页 |
| ·离散小波变换 | 第43-44页 |
| ·小波包分析 | 第44-46页 |
| ·驾驶室振动信号分析流程 | 第46-50页 |
| ·信号预处理 | 第46-47页 |
| ·特征向量和相关系数 | 第47-48页 |
| ·小波基的选择 | 第48-50页 |
| ·驾驶室振动信号分析 | 第50-58页 |
| ·驾驶室噪声与结构件振动 | 第50-57页 |
| ·驾驶室噪声与减振系统 | 第57-58页 |
| ·实验验证 | 第58-61页 |
| ·驾驶室内结构件振动影响验证 | 第58-59页 |
| ·驾驶室减振系统振动影响验证 | 第59-61页 |
| ·驾驶室噪声主要影响因素的确定 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第72页 |
