蚁群算法在车辆路径问题中的应用研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-7页 |
1 绪论 | 第7-13页 |
·课题背景及意义 | 第7-8页 |
·课题的研究现状 | 第8-10页 |
·论文的主要内容 | 第10-11页 |
·论文结构 | 第11-13页 |
2 基本蚁群算法 | 第13-17页 |
·蚁群行为描述 | 第13-14页 |
·蚁群优化的特点 | 第14-15页 |
·基本蚁群算法的数学模型 | 第15-16页 |
·基本蚁群算法的实现步骤 | 第16-17页 |
3 蚁群算法中的参数设置 | 第17-25页 |
·参数对算法性能影响的实验 | 第17-19页 |
·信息素残留因子对蚁群算法性能的影响 | 第17-18页 |
·信息启发因子蚁群算法性能的影响 | 第18-19页 |
·期望启发式因子蚁群算法性能的影响 | 第19页 |
·α、β、ρ组合配置对蚁群算法性能的影响 | 第19-25页 |
4 现有几种改进蚁群算法的介绍 | 第25-29页 |
·一种自适应蚁群算法 | 第25页 |
·最大最小蚁群算法 | 第25-26页 |
·实验数据对比 | 第26-29页 |
5 蚁群算法求解车辆路径问题 | 第29-45页 |
·车辆路径问题 | 第29-30页 |
·VRP问题与TSP问题的区别 | 第29页 |
·VRP问题的数学描述 | 第29-30页 |
·带时间窗的车辆路径问题 | 第30-32页 |
·VRPTW问题的描述 | 第31页 |
·VRPTW问题的数学描述 | 第31-32页 |
·改进的MMAS在车辆路径问题中的应用 | 第32-38页 |
·求解VRP问题的算法设计 | 第32-35页 |
·求解VRPTW问题的算法设计 | 第35-38页 |
·数值实验及结果分析 | 第38-45页 |
·VRP实验及结果分析 | 第38-39页 |
·VRPTW问题实验及结果分析 | 第39-45页 |
6 总结与展望 | 第45-47页 |
致谢 | 第47-49页 |
参考文献 | 第49-51页 |