基于DSP的全数字控制EPS的研制
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·EPS 简介 | 第7-8页 |
| ·EPS 的特点 | 第8-10页 |
| ·EPS 与柴油发电机组的比较 | 第8-9页 |
| ·EPS 与UPS 的比较 | 第9-10页 |
| ·EPS 的发展趋势 | 第10-11页 |
| ·数字化 | 第10-11页 |
| ·智能化 | 第11页 |
| ·高频化 | 第11页 |
| ·本论文研究内容和结构 | 第11-13页 |
| ·本论文研究内容 | 第11-12页 |
| ·本论文结构 | 第12-13页 |
| 第二章 EPS 的系统结构及原理 | 第13-30页 |
| ·EPS 的系统结构 | 第13-14页 |
| ·EPS 充电器的设计 | 第14-21页 |
| ·几种常规充电方法的介绍 | 第14-17页 |
| ·充电电路的设计 | 第17-20页 |
| ·滤波电容、电感的参数计算 | 第20-21页 |
| ·EPS 逆变器的设计 | 第21-28页 |
| ·正弦波脉宽调制技术 | 第21-23页 |
| ·逆变器拓扑结构及工作原理 | 第23-24页 |
| ·逆变器输出电压控制方案 | 第24-26页 |
| ·数字PID 控制算法 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 EPS 系统的硬件设计 | 第30-44页 |
| ·EPS 主电路的设计 | 第30-35页 |
| ·EPS 系统的整机接线设计 | 第30-32页 |
| ·IGBT 的选择 | 第32-35页 |
| ·基于DSP 的控制电路的设计 | 第35-42页 |
| ·TM5320LF2407 DSP 简介 | 第35-36页 |
| ·本系统资源分配 | 第36-38页 |
| ·模拟量采样通道的设计 | 第38-39页 |
| ·故障的检测和处理 | 第39-42页 |
| ·人机接口电路的设计 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 控制系统软件设计 | 第44-55页 |
| ·软件架构介绍 | 第44页 |
| ·DSP 软件设计 | 第44-53页 |
| ·控制软件的总体设计思想 | 第44-45页 |
| ·初始化程序 | 第45-46页 |
| ·主循环程序 | 第46-47页 |
| ·充电管理 | 第47-48页 |
| ·逆变控制 | 第48-49页 |
| ·剩余电量的计算 | 第49-51页 |
| ·数据传输程序 | 第51-53页 |
| ·单片机软件设计 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 实验结果及分析 | 第55-60页 |
| ·实验装置 | 第55-56页 |
| ·实验结果及分析 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结束语 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
