| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 图表目录 | 第8-9页 |
| 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·理论意义 | 第9页 |
| ·现实意义 | 第9-10页 |
| ·文献综述 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·评述 | 第12页 |
| ·论文研究方法 | 第12-13页 |
| ·个人创新点 | 第13-14页 |
| 1 基本概念界定及理论综述 | 第14-19页 |
| ·基本概念界定 | 第14-15页 |
| ·口岸管理 | 第14页 |
| ·新公共服务 | 第14-15页 |
| ·政府口岸管理 | 第15页 |
| ·新公共服务理论 | 第15-16页 |
| ·新公共服务理论的特征 | 第15-16页 |
| ·新公共服务理论的作用 | 第16页 |
| ·新公共服务理论在本研究中的应用 | 第16-19页 |
| ·追求公共利益 | 第16-17页 |
| ·服务于公民而不是服务于顾客 | 第17-18页 |
| ·重视公民权胜过企业家精神 | 第18页 |
| ·重视人而不只是重视生产率 | 第18-19页 |
| 2 内蒙古策克口岸管理现状分析 | 第19-28页 |
| ·内蒙古策克口岸现状 | 第19-21页 |
| ·内蒙古策克口岸自然状况 | 第19页 |
| ·内蒙古策克口岸经济发展状况 | 第19-21页 |
| ·内蒙古策克口岸管理现状 | 第21-28页 |
| ·内蒙古策克口岸管理状况 | 第21-25页 |
| ·内蒙古策克口岸管理特征与评价 | 第25-28页 |
| 3 内蒙古策克口岸管理存在的问题及原因分析 | 第28-36页 |
| ·策克口岸管理中存在的问题 | 第28-32页 |
| ·口岸管理中政企纠纷较多 | 第28-29页 |
| ·口岸管理混乱公众满意度不高 | 第29-30页 |
| ·口岸管理制度不完善 | 第30-31页 |
| ·口岸管理中行政官员的服务水平低 | 第31-32页 |
| ·策克口岸管理中出现问题的原因分析 | 第32-36页 |
| ·地方保护主义盛行行政官员关注地方利益而不是公共利益 | 第32-33页 |
| ·政府在口岸管理中是为顾客服务而不是为公民服务 | 第33-34页 |
| ·管理制度建设过程中公民参与不够 | 第34页 |
| ·管理理念滞后过分强调效率而忽略了人本身 | 第34-36页 |
| 4 基于新公共服务理论的策克口岸管理对策 | 第36-41页 |
| ·建立以追求公共利益为最终目标的管理机制 | 第36-37页 |
| ·完善信息公开制度和第三方监督机制 | 第37-38页 |
| ·建立公民参与的口岸制度建设机制 | 第38-39页 |
| ·提高管理者管理观念引入重视人的管理理念 | 第39-41页 |
| 结束语 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 攻读学位期间发表论文以及参加科研情况 | 第45-46页 |