中文摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-22页 |
·课题提出的背景和意义 | 第10页 |
·国内外研究现状 | 第10-14页 |
·典型平衡回路介绍 | 第10-12页 |
·平衡阀的研究现状及存在的问题 | 第12-14页 |
·平衡回路工作原理及各工况能耗分析 | 第14-17页 |
·液压平衡回路工作原理 | 第14-16页 |
·各工况能耗分析 | 第16-17页 |
·新型负载保持阀节能思路的提出 | 第17页 |
·液压仿真技术现状及发展趋势 | 第17-19页 |
·仿真技术在液压领域的应用 | 第17-18页 |
·液压仿真技术发展现状 | 第18页 |
·液压仿真技术发展趋势 | 第18-19页 |
·本文的主要研究内容及创新点 | 第19-22页 |
·本文的主要研究内容 | 第19-20页 |
·本文的创新点 | 第20-22页 |
第二章 螺纹插装式平衡阀数学建模与仿真分析 | 第22-38页 |
·螺纹插装阀技术 | 第22-24页 |
·螺纹插装阀的优点 | 第23页 |
·螺纹插装阀的局限性 | 第23页 |
·螺纹插装阀的应用 | 第23-24页 |
·螺纹插装式平衡阀工作原理 | 第24-25页 |
·螺纹插装式平衡阀数学模型 | 第25-27页 |
·主阀芯运动微分方程 | 第26页 |
·导控活塞腔流量连续性方程 | 第26页 |
·液压缸有杆腔流量连续性方程 | 第26-27页 |
·液压缸无杆腔流量连续方程 | 第27页 |
·液压缸运动微分方程 | 第27页 |
·变幅回路 AMESim 仿真模型 | 第27-31页 |
·仿真软件 AMESim 概述 | 第27-28页 |
·液压平衡回路 AMESim 仿真模型的建立 | 第28-31页 |
·仿真模型参数设置 | 第31页 |
·仿真运行条件 | 第31页 |
·仿真结果分析 | 第31-37页 |
·初始条件下系统动态特性分析 | 第31-34页 |
·主阀芯锥角对系统动态特性的影响 | 第34-35页 |
·主阀芯弹簧刚度对系统动态特性的影响 | 第35页 |
·导控口阻尼孔对系统动态特性的影响 | 第35-36页 |
·负载对系统动态特性的影响 | 第36-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第三章 新型负载保持阀原理及关键元件的设计 | 第38-54页 |
·新型负载保持阀工作原理 | 第38-39页 |
·新型负载保持阀的特点 | 第39-40页 |
·自重下降 | 第39页 |
·比例控制下降速度 | 第39页 |
·流量再生功能 | 第39-40页 |
·液控节流阀数学模型 | 第40-43页 |
·液控节流阀液阻网络 | 第40-41页 |
·液控节流阀数学模型 | 第41-43页 |
·液控节流阀的整体设计 | 第43-44页 |
·主阀芯的设计 | 第44-49页 |
·设计要求 | 第44页 |
·结构设计 | 第44-45页 |
·计算方法 | 第45-49页 |
·主阀芯弹簧的设计 | 第49-51页 |
·控制活塞的设计 | 第51-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第四章 新型负载保持阀 AMESim 建模及仿真分析 | 第54-68页 |
·新型负载保持阀 AMESim 仿真模型 | 第54-60页 |
·比例减压阀 AMESim 模型 | 第54-56页 |
·液控节流阀 AMESim 模型 | 第56-58页 |
·新型负载保持回路 AMESim 仿真模型 | 第58页 |
·仿真模型参数设置 | 第58-59页 |
·仿真运行条件 | 第59-60页 |
·仿真结果分析 | 第60-65页 |
·初始条件下系统动态特性分析 | 第60-62页 |
·比例控制下降速度 | 第62-63页 |
·负载自重下降 | 第63-64页 |
·压力补偿功能 | 第64-65页 |
·本章小结 | 第65-68页 |
第五章 新型负载保持阀能耗分析 | 第68-76页 |
·两种负载保持回路能耗分析 | 第68-71页 |
·系统在不同负载下的功耗特性 | 第71-74页 |
·本章小结 | 第74-76页 |
第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
·全文工作总结 | 第76-77页 |
·不足及展望 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-82页 |
致谢 | 第82-84页 |
攻读硕士期间所发表的学术论文目录 | 第84-85页 |