隧道开挖对山体边坡稳定性影响的分析及加固措施研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·概述 | 第8-9页 |
| ·边坡稳定性的国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·国内外研究现状概况 | 第9-11页 |
| ·边坡稳定性的典型分析方法 | 第11-13页 |
| ·隧道洞口段边坡稳定性的研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 隧道边仰坡破坏机理与破坏模式 | 第16-32页 |
| ·影响隧道边仰坡稳定性的基本因素 | 第16-23页 |
| ·地形地貌的影响 | 第16-17页 |
| ·岩土体性质的影响 | 第17页 |
| ·岩体结构的影响 | 第17页 |
| ·地质构造的影响 | 第17-18页 |
| ·地应力的影响 | 第18页 |
| ·爆破和地震荷载的影响 | 第18-19页 |
| ·其它因素的影响 | 第19-23页 |
| ·隧道边仰坡的特殊性 | 第23页 |
| ·隧道边仰坡破坏机理 | 第23-26页 |
| ·土质边仰坡破坏机理研究 | 第24-26页 |
| ·岩质边仰坡破坏机理 | 第26页 |
| ·边坡破坏模式 | 第26-29页 |
| ·边坡变形破坏模式原理 | 第26-27页 |
| ·边坡变形破坏的基本模式 | 第27-28页 |
| ·边坡变形破坏的地质力学模式 | 第28-29页 |
| ·隧道洞口边仰坡破坏模式 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 隧道及边坡现场监测分析 | 第32-55页 |
| ·工程概况 | 第32-35页 |
| ·隧道设计概况 | 第35-38页 |
| ·隧道衬砌内轮廓 | 第35页 |
| ·洞身结构设计 | 第35-36页 |
| ·辅助施工措施 | 第36-37页 |
| ·隧道施工方案 | 第37-38页 |
| ·隧道与边坡现场监测 | 第38-41页 |
| ·隧道与边坡现场监测的目的和内容 | 第38-39页 |
| ·监测点布置 | 第39-41页 |
| ·排头隧道开挖对边坡的影响 | 第41-49页 |
| ·排头隧道开挖对隧道变形的影响 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 隧道开挖对边坡稳定性影响的数值分析及加固 | 第55-78页 |
| ·FLAC3D概述 | 第55-56页 |
| ·三维计算模型 | 第56-60页 |
| ·计算段地质条件 | 第56-57页 |
| ·模型的建立 | 第57页 |
| ·岩体力学参数的选用 | 第57-58页 |
| ·计算模型及开挖工序 | 第58-60页 |
| ·收敛标准及边坡稳定性的判定 | 第60页 |
| ·排头隧道开挖前边坡的稳定性 | 第60-61页 |
| ·隧道分部开挖对边坡稳定性的影响 | 第61-72页 |
| ·隧道分部开挖对边坡稳定性的影响 | 第61-63页 |
| ·隧道分部开挖边坡对隧道变形和应力的影响 | 第63-70页 |
| ·隧道分部开挖对边坡变形和应力的影响 | 第70-72页 |
| ·隧道洞口段边坡加固措施的选择 | 第72-77页 |
| ·加固措施选择原则 | 第72-73页 |
| ·坡脚加固方案比选 | 第73-74页 |
| ·坡面加固措施 | 第74-75页 |
| ·加固后边坡监测分析 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·主要结论 | 第78-79页 |
| ·不足与展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读硕士学位期间科研情况 | 第86页 |
