| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·我国临港产业发展现状 | 第8-9页 |
| ·国外临港产业发展的启示 | 第9-10页 |
| ·国外临港产业发展的模式 | 第9-10页 |
| ·启示 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第11-13页 |
| 2 国内外相关研究综述 | 第13-19页 |
| ·相关理论综述 | 第13-18页 |
| ·区域承载力理论综述 | 第13-16页 |
| ·临港产业集群理论综述 | 第16-17页 |
| ·产业集成理论综述 | 第17-18页 |
| ·相关概念的界定 | 第18-19页 |
| ·区域承载力的概念界定 | 第18页 |
| ·临港产业集成的概念界定 | 第18-19页 |
| 3 区域承载力与临港产业集成之间的作用关系分析 | 第19-25页 |
| ·区域承载力对临港产业集成的作用分析 | 第20-22页 |
| ·区域资源的支撑作用 | 第20页 |
| ·区域环境的制约作用 | 第20-21页 |
| ·腹地基础设施的辅助作用 | 第21页 |
| ·区域软实力的调节作用 | 第21页 |
| ·区位因素的决定性作用 | 第21-22页 |
| ·临港产业集成对区域承载力的反作用 | 第22-25页 |
| ·促进区域经济增长 | 第22-23页 |
| ·环境污染带来的消极影响 | 第23-25页 |
| 4 基于区域承载力的临港产业集成发展路径决策模型构建 | 第25-33页 |
| ·区域承载力评价指标体系构建 | 第25-26页 |
| ·指标选择的标准 | 第25页 |
| ·指标体系的构建 | 第25-26页 |
| ·路径决策方法及步骤 | 第26-33页 |
| ·决策方法 | 第26-27页 |
| ·方法简介 | 第27-29页 |
| ·决策步骤 | 第29-33页 |
| 5 算例研究 | 第33-42页 |
| ·大连市港口发展概况 | 第33页 |
| ·大连市临港产业集成发展路径决策分析 | 第33-42页 |
| ·灰色关联分析 | 第34-36页 |
| ·模糊积分评价 | 第36-40页 |
| ·结果说明 | 第40-42页 |
| 6 结论与展望 | 第42-43页 |
| ·研究结论 | 第42页 |
| ·未来研究展望 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |