基于载荷谱的MT变速器疲劳设计及试验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第7页 |
| ·MT 变速器设计研究现状 | 第7-13页 |
| ·变速器NVH 的研究现状 | 第7-9页 |
| ·变速器强度及可靠性研究现状 | 第9-10页 |
| ·变速器参数化和优化设计研究现状 | 第10-11页 |
| ·变速器载荷谱和齿轮材料S-N 曲线的研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 变速器的速比匹配设计 | 第15-27页 |
| ·仿真软件ADVISOR 的介绍 | 第15-18页 |
| ·仿真输入界面 | 第16-17页 |
| ·仿真设置界面 | 第17页 |
| ·仿真结果界面 | 第17-18页 |
| ·速比匹配的初始条件和要求 | 第18页 |
| ·整车参数 | 第18页 |
| ·动力性指标 | 第18页 |
| ·变速器速比的初步确定 | 第18-19页 |
| ·变速器四档速比的确定 | 第18-19页 |
| ·最大传动比的确定 | 第19页 |
| ·仿真分析与变速器速比优化 | 第19-25页 |
| ·初步仿真结果分析 | 第19-20页 |
| ·变速器速比的正交试验分析 | 第20-25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 3 载荷谱采集处理方法研究 | 第27-39页 |
| ·采集处理系统的实现 | 第27-32页 |
| ·转速信号的采集 | 第27-28页 |
| ·转矩信号的采集 | 第28-31页 |
| ·档位信号的采集 | 第31-32页 |
| ·系统的抗干扰性措施 | 第32页 |
| ·载荷谱采集方案的分析确定 | 第32-33页 |
| ·正常使用方案 | 第32页 |
| ·试验场采集方案 | 第32-33页 |
| ·常规路面按比例采集方案 | 第33页 |
| ·数据处理 | 第33-38页 |
| ·平稳性检验 | 第33-35页 |
| ·载荷谱无效幅值的舍弃和雨流计数法的应用 | 第35-37页 |
| ·非零平均应力的等效转换 | 第37页 |
| ·等效应力幅概率分布函数分析 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 齿轮材料疲劳特性研究 | 第39-47页 |
| ·齿轮材料S-N 曲线介绍 | 第39-40页 |
| ·齿轮疲劳试验台的搭建 | 第40-42页 |
| ·齿轮疲劳试验方法的确定 | 第42-45页 |
| ·载荷谱等损伤转换研究 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 变速器的疲劳设计 | 第47-53页 |
| ·疲劳设计方法概述 | 第47页 |
| ·疲劳寿命估算方法分析 | 第47-49页 |
| ·基于载荷谱及S-N 曲线的变速器疲劳设计研究 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 6 变速器疲劳寿命的台架试验研究 | 第53-63页 |
| ·变速器疲劳寿命试验方法研究 | 第53-56页 |
| ·等幅疲劳试验 | 第53-54页 |
| ·程序疲劳试验 | 第54-55页 |
| ·随机疲劳试验 | 第55-56页 |
| ·变速器疲劳寿命试验台的搭建 | 第56-59页 |
| ·变速器的疲劳寿命试验验证 | 第59-60页 |
| ·试验数据分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 7 结论 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附表 | 第71-77页 |
| 附录 | 第77页 |
| A 作者在攻读硕士期间发表的学术论文 | 第77页 |
| B 作者在攻读硕士期间参与的科研项目 | 第77页 |
