不均匀支承水泥混凝土路面板探测技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究的概况 | 第10-13页 |
| ·水泥混凝土路面板下支承探测的主要内容及意义 | 第13-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·课题研究的意义 | 第14-15页 |
| 第2章 板下不均匀支承的成因及其对路面板的影响 | 第15-26页 |
| ·板底不均匀支承形成原因 | 第15-18页 |
| ·车辆荷载与温度应力共同作用 | 第15页 |
| ·唧泥现象的作用 | 第15-16页 |
| ·工程地质条件及冰冻作用的影响 | 第16-17页 |
| ·路面加宽改建及路面局部压实不足的影响 | 第17-18页 |
| ·板底不均匀支承对水泥混凝土路面的危害 | 第18-25页 |
| ·均匀支承条件下路面板内弯拉应力特点 | 第18-20页 |
| ·不均匀支承条件下路面板内弯拉应力的特点 | 第20-24页 |
| ·不均匀支承对我国水泥混凝土路面的影响现状 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 水泥混凝土路面弯沉值影响因素分析 | 第26-63页 |
| ·概述 | 第26-29页 |
| ·水泥混凝土路面板中弯沉影响因素分析 | 第29-43页 |
| ·荷载因素 | 第29-31页 |
| ·面层因素 | 第31-35页 |
| ·基层因素 | 第35-38页 |
| ·垫层因素 | 第38-41页 |
| ·土基因素 | 第41-43页 |
| ·水泥混凝土路面板边中弯沉影响因素分析 | 第43-51页 |
| ·荷载因素 | 第43-44页 |
| ·面层因素 | 第44-46页 |
| ·基层因素 | 第46-48页 |
| ·垫层因素 | 第48-50页 |
| ·土基因素 | 第50-51页 |
| ·水泥混凝土路面板角弯沉影响因素分析 | 第51-62页 |
| ·荷载因素 | 第51-53页 |
| ·面层因素 | 第53-55页 |
| ·基层因素 | 第55-58页 |
| ·垫层因素 | 第58-60页 |
| ·土基因素 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第4章 水泥混凝土路面弯沉值的回归分析 | 第63-75页 |
| ·板中弯沉回归 | 第63-67页 |
| ·统计分析结果 | 第63-66页 |
| ·板中弯沉回归公式的验证 | 第66-67页 |
| ·板边中弯沉回归 | 第67-70页 |
| ·统计分析结果 | 第67-69页 |
| ·板边中弯沉回归公式的验证 | 第69-70页 |
| ·板角弯沉回归 | 第70-73页 |
| ·统计分析结果 | 第70-72页 |
| ·板角弯沉回归公式的验证 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第5章 水泥混凝土路面板底不均匀支承探测方法 | 第75-84页 |
| ·概述 | 第75页 |
| ·利用基层模量比较进行判定的必要性 | 第75-77页 |
| ·路面结构对弯沉的影响 | 第75-76页 |
| ·接缝传荷对弯沉的影响 | 第76-77页 |
| ·荷载作用位置对弯沉的影响 | 第77页 |
| ·水泥混凝土路面不均匀支承评定方法 | 第77-78页 |
| ·工程实例检验 | 第78-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
