铁道机车车辆虚拟样机系统研究
| 第一章 绪论 | 第1-20页 |
| ·虚拟现实技术概述 | 第10-12页 |
| ·虚拟现实技术基本概念 | 第10页 |
| ·虚拟现实技术发展状况 | 第10-11页 |
| ·虚拟现实技术发展趋势 | 第11-12页 |
| ·CAD技术概述 | 第12-14页 |
| ·CAD技术基本概念 | 第12-13页 |
| ·CAD技术发展状况 | 第13页 |
| ·CAD技术发展趋势 | 第13-14页 |
| ·虚拟现实技术在铁道机车车辆上的应用、发展和趋势 | 第14-15页 |
| ·CAD技术在铁道机车车辆上的应用、发展和趋势 | 第15-17页 |
| ·论文概述 | 第17-19页 |
| ·选题目的及意义 | 第17-18页 |
| ·论文主要工作 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 系统总体设计 | 第20-28页 |
| ·系统概述 | 第20页 |
| ·系统设计思想 | 第20-24页 |
| ·系统总体结构 | 第24-25页 |
| ·系统运行过程 | 第25-26页 |
| ·系统开发及运行环境 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 系统开发关键技术及应用 | 第28-54页 |
| ·Multigen Creator | 第28-29页 |
| ·Vega及其二次开发技术 | 第29-34页 |
| ·Vega概述 | 第29-31页 |
| ·Vega二次开发技术概述 | 第31-34页 |
| ·辆模块化设计技术 | 第34-35页 |
| ·铁道车辆模块化设计概述 | 第34页 |
| ·运用CAD技术进行车辆模块化设计 | 第34-35页 |
| ·车辆模块化总体设计的CAD系统 | 第35页 |
| ·参数化设计技术 | 第35-37页 |
| ·参数化设计技术概述 | 第35-37页 |
| ·参数化模型 | 第37页 |
| ·Pro／ENGINEER | 第37-38页 |
| ·Pro／TOOLKIT二次开发技术 | 第38-50页 |
| ·Pro／TOOLKIT特点 | 第39-40页 |
| ·Pro／TOOLKIT应用程序模式 | 第40-42页 |
| ·Pro／TOOLKIT应用程序结构 | 第42-43页 |
| ·Pro／TOOLKIT应用程序编译、连接和注册 | 第43-46页 |
| ·Pro／TOOLKIT在本系统中的应用 | 第46-50页 |
| ·数据处理技术 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 系统的实现 | 第54-90页 |
| ·铁道机车的虚拟驾驶子系统的实现 | 第54-63页 |
| ·铁道机车虚拟驾驶室的建模 | 第54页 |
| ·LynX图形界面的设定 | 第54-60页 |
| ·VC++6.0环境下编写源程序 | 第60-62页 |
| ·本子系统运行的画面 | 第62-63页 |
| ·铁道客车钢结构三维参数化设计子系统的实现 | 第63-89页 |
| ·用户界面模块 | 第63-79页 |
| ·模型库模块 | 第79-83页 |
| ·应用程序模块 | 第83-85页 |
| ·数据库模块 | 第85-86页 |
| ·本子系统实现的功能 | 第86-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 结论 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 附录 | 第98-107页 |
