| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 引言 | 第8-12页 |
| 一、 选题的目的和意义 | 第8-9页 |
| 二、 国内外研究动态 | 第9-10页 |
| 三、论文研究目标、内容 | 第10-11页 |
| 四、 论文研究方法 | 第11-12页 |
| 第一章 国际海运货物保险中可保利益的理论基础 | 第12-19页 |
| 一、可保利益的产生 | 第12-13页 |
| 二、可保利益的定性学说 | 第13-16页 |
| （一） 普通法系学者的学说 | 第13-14页 |
| （二） 大陆法系学者的学说 | 第14-16页 |
| 三、可保利益在各国的立法表现形式 | 第16-17页 |
| 四、小结 | 第17-19页 |
| 第二章 国际海运货物保险中可保利益的定性分析 | 第19-24页 |
| 一、国际海运货物保险中的可保利益应当具有的特征 | 第19-22页 |
| 二、小结 | 第22-24页 |
| 第三章 国际海运货物保险中可保利益的存续时间及其对国际海运货物保险合同效力的影响 | 第24-28页 |
| 一、国际海运货物保险中可保利益的存续时间应根据承担风险的时间确定 | 第24-25页 |
| 二、国际海运货物保险中可保利益的有无对保险合同效力的影响 | 第25-26页 |
| 三、小结 | 第26-28页 |
| 第四章 国际海运货物保险中可保利益的量化 | 第28-31页 |
| 一、国际海运货物保险中几个基本概念的区分 | 第28-30页 |
| 二、国际海运货物保险中的可保利益与保险事故发生造成之损害的关系 | 第30页 |
| 三、小结 | 第30-31页 |
| 第五章 不同主体享有的与国际海运货物相关的可保利益 | 第31-38页 |
| 一、货物所有权人的可保利益 | 第32-33页 |
| 二、提单质权人的可保利益 | 第33-34页 |
| 三、货物承运人的可保利益 | 第34-35页 |
| 四、代理人的可保利益 | 第35-36页 |
| 五、海上保险人的可保利益 | 第36-37页 |
| 六、小结 | 第37-38页 |
| 第六章 国际海运货物保险中买卖双方可保利益归属变动 | 第38-49页 |
| 一、国际海运货物保险合同的转让与国际海运货物保险中可保利益归属的变动 | 第38-41页 |
| 二、货物买卖合同当事人未违反买卖合同义务时，可保利益归属的变动 | 第41-45页 |
| （一） 货物买卖合同当事人未违反买卖合同义务时，可保利益归属变动的一般判定标准 | 第41-43页 |
| （二） 在与交付有关的两种特殊情况下，可保利益归属的变动 | 第43-45页 |
| 三、货物买卖合同当事人违反买卖合同义务时，可保利益归属的变动 | 第45-48页 |
| （一） 卖方由于买方原因迟延交货时，可保利益归属的变动 | 第45-46页 |
| （二） 买方由于卖方原因迟延或拒绝受领货物时，可保利益归属的变动 | 第46-47页 |
| （三） 卖方交付的货物与合同约定数量不符时，可保利益归属的变动 | 第47-48页 |
| （四） 卖方交付的货物与合同约定的质量要求不符时，可保利益归属的变动 | 第48页 |
| 四、小结 | 第48-49页 |
| 结语 | 第49-52页 |
| 参考书目 | 第52-56页 |
| 附录A | 第56页 |
