基于ANSYS的齿轮减速箱的仿真技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·我国齿轮减速箱的现状和发展 | 第7-9页 |
| ·我国齿轮减速器的发展现状 | 第7-8页 |
| ·我国齿轮减速器的发展趋势 | 第8-9页 |
| ·CAD/CAE 技术的发展 | 第9-11页 |
| ·课题的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·课题背景 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 第二章 有限元法的发展和应用 | 第13-25页 |
| ·有限元方法的概述 | 第13-20页 |
| ·有限元方法的发展历史 | 第13-14页 |
| ·有限元方法的发展趋势 | 第14-16页 |
| ·有限元方法的基本思想 | 第16页 |
| ·有限元方法的基本计算步骤 | 第16-18页 |
| ·有限元方法的通用分析软件 | 第18-20页 |
| ·ANSYS 软件的介绍 | 第20-23页 |
| ·Ansys 模块 | 第21页 |
| ·ANSYS 的建模功能 | 第21-22页 |
| ·ANSYS 分析功能 | 第22-23页 |
| ·ANSYS 的后处理功能 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 齿轮减速箱三维实体模型的建立 | 第25-43页 |
| ·齿轮箱模型的工程图 | 第25-26页 |
| ·齿轮模型的三维参数建模 | 第26-37页 |
| ·齿轮工程图 | 第26-27页 |
| ·渐开线的几何分析 | 第27-28页 |
| ·直齿轮的建模过程 | 第28-37页 |
| ·减速箱箱体三维实体模型的建立 | 第37-41页 |
| ·压板的建模 | 第37-40页 |
| ·箱体的建模 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 齿轮减速箱中啮合齿轮的三维接触分析 | 第43-59页 |
| ·齿轮三维模型导入 | 第43-44页 |
| ·有限元的接触分析理论 | 第44-47页 |
| ·齿轮的三维接触分析 | 第47-58页 |
| ·齿轮的三维有限元建模 | 第47-50页 |
| ·定义接触对 | 第50-51页 |
| ·定义关键字和实常数 | 第51-52页 |
| ·施加位移载荷和边界条件 | 第52页 |
| ·设置求解选项并求解 | 第52-53页 |
| ·齿轮的三维接触分析查看结果及分析 | 第53-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 减速箱中轴的有限元分析 | 第59-75页 |
| ·减速箱中轴的静力分析 | 第59-65页 |
| ·静力分析概述 | 第59页 |
| ·输出轴的有限元模型 | 第59-61页 |
| ·边界约束条件及加载 | 第61-62页 |
| ·结果后处理及分析 | 第62-65页 |
| ·减速箱中轴的模态分析 | 第65-74页 |
| ·模态分析概述 | 第65-67页 |
| ·输出轴的有限元模型 | 第67-68页 |
| ·输出轴的模态分析 | 第68-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·课题总结 | 第75页 |
| ·课题展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
