| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·论文研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·研究现状 | 第12-15页 |
| ·网运合一、区域公司运营体制 | 第13页 |
| ·网运分离运营体制 | 第13-14页 |
| ·路线型运营体制 | 第14页 |
| ·混合型运营体制 | 第14-15页 |
| ·研究思路及内容 | 第15-16页 |
| 2 朔黄铁路概述 | 第16-22页 |
| ·朔黄铁路发展历程 | 第16-17页 |
| ·朔黄铁路的现状 | 第17-19页 |
| ·线路区位 | 第17页 |
| ·技术设备 | 第17-18页 |
| ·主要业务 | 第18页 |
| ·经营业绩 | 第18-19页 |
| ·朔黄铁路的地位和作用 | 第19-22页 |
| ·在西煤东运中发挥重要作用 | 第19-20页 |
| ·进一步改善了铁路路网布局结构 | 第20页 |
| ·促进沿线地区经济发展 | 第20页 |
| ·为合资铁路建设运营提供了借鉴模式 | 第20-22页 |
| 3 朔黄铁路投融资模式的分析 | 第22-34页 |
| ·铁路投融资基本模式 | 第22-27页 |
| ·决定投融资模式的核心要素 | 第22页 |
| ·铁路投融资模式的基本形式 | 第22-24页 |
| ·模式转换及趋势 | 第24-25页 |
| ·决定铁路投融资模式选择的主要因素 | 第25-27页 |
| ·朔黄铁路投融资模式 | 第27-30页 |
| ·朔黄铁路投融资模式的产生 | 第27页 |
| ·朔黄铁路投融资模式的主要内容 | 第27-30页 |
| ·朔黄铁路投融资模式的制度创新 | 第30-31页 |
| ·朔黄铁路投融资模式创新的杠杆效应 | 第31-34页 |
| 4 朔黄铁路建设管理模式的分析 | 第34-43页 |
| ·传统体制下铁路建设管理模式及其改革 | 第34-36页 |
| ·传统体制下的铁路建设管理 | 第34-35页 |
| ·铁路建设管理体制改革历程 | 第35页 |
| ·铁路建设管理体制改革的方向 | 第35-36页 |
| ·朔黄铁路建设管理模式的内容 | 第36-41页 |
| ·项目法人主体的建立 | 第36-37页 |
| ·工程建设资金管理与投资控制 | 第37-38页 |
| ·工程建设的工期控制 | 第38-40页 |
| ·工程质量管理 | 第40-41页 |
| ·工程验收交接控制 | 第41页 |
| ·发挥合资铁路优势,调动股东方的积极性 | 第41-43页 |
| 5 朔黄铁路运营管理模式的分析 | 第43-57页 |
| ·我国铁路运营管理体制的改革现状 | 第43-46页 |
| ·铁路运营管理体制改革 | 第43-45页 |
| ·目前国铁运营管理模式的基本特征 | 第45-46页 |
| ·朔黄铁路运营管理模式的内容 | 第46-53页 |
| ·公司制的运作管理 | 第46-47页 |
| ·精简合理的机构组织 | 第47-50页 |
| ·精干高效的运输组织 | 第50-53页 |
| ·朔黄铁路运营管理模式的创新效应 | 第53-57页 |
| ·朔黄铁路运营管理模式基本特征 | 第53-54页 |
| ·朔黄铁路运营管理模式的创新效应 | 第54-57页 |
| 6 朔黄铁路建设运营管理模式的效益分析 | 第57-63页 |
| ·朔黄铁路建设运营管理模式的绩效效益 | 第57-60页 |
| ·建设速度快,提前开通运煤,创造了新建铁路的新经验 | 第57页 |
| ·工程质量好,质量总体水平在全国在建铁路中名列前茅 | 第57-58页 |
| ·建设投资节省,全线投资控制在概算以内 | 第58页 |
| ·运营管理创新,提高企业的运行效率 | 第58-59页 |
| ·制度创新带来了企业经营绩效的提高 | 第59-60页 |
| ·朔黄铁路建设运营管理模式推动旧体制变迁的扩散效益 | 第60-61页 |
| ·朔黄铁路建设运营管理模式提供铁路改革借鉴的学习效益 | 第61-63页 |
| 7 结论 | 第63-65页 |
| 1.本文研究中的创新点 | 第63-64页 |
| 2.未来研究方向 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |
| 作者简历 | 第66-68页 |
| 学位论文数据集 | 第68页 |
