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我国铁路与高速公路的投融资比较研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-9页
1 引言第9-16页
   ·选题背景及意义第9-11页
   ·文献综述第11-13页
   ·主要研究方法第13-14页
   ·论文结构安排第14-16页
2 我国铁路投融资的介绍第16-26页
   ·我国铁路投融资的发展过程第16-21页
   ·客运专线投融资的现状第21-24页
   ·客运专线投融资体制存在的问题第24-26页
3 高速公路的投融资分析第26-37页
   ·我国公路建设投融资的改革过程第26-29页
   ·公路投融资的理论分析第29-31页
   ·高速公路建设投融资的操作实践第31-37页
4 铁路与高速公路的投融资比较及分析第37-51页
   ·铁路与高速公路的投融资比较第37-42页
   ·铁路与高速公路投融资异同的原因分析第42-49页
   ·铁路与高速公路投融资比较结论第49-51页
5 高速公路投融资体制对客运专线的启示第51-55页
   ·建立适应市场经济的管理体制第51页
   ·建立一套公开公正的计费和清算体系第51-52页
   ·建立调度协调监管机制,保障公正性第52页
   ·建立与客运专线市场化融资相结合的运价机制第52-53页
   ·借鉴高速公路模式,授予土地开发权或给予财政补贴第53页
   ·借鉴高速公路项目融资的经验第53-54页
   ·借鉴高速公路,加快客运专线企业证券市场融资第54-55页
6 结束语第55-56页
参考文献第56-58页
作者简历第58-59页

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