| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 主要符号 | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·HCCI概念与特点 | 第13页 |
| ·HCCI的早期发展 | 第13-15页 |
| ·HCCI面临的挑战 | 第15-16页 |
| ·当前HCCI的研究进展 | 第16-20页 |
| ·本文研究意义及主要内容 | 第20-21页 |
| 第二章 HCCI试验系统介绍 | 第21-29页 |
| ·发动机改装 | 第21-25页 |
| ·燃油供给系统的改装 | 第21-23页 |
| ·进排气系统的改装 | 第23-25页 |
| ·冷却系统的改装 | 第25页 |
| ·数据采集系统 | 第25-28页 |
| ·示功图采集 | 第27页 |
| ·排放采集 | 第27页 |
| ·扭矩和转速采集 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 试验方法与数据处理 | 第29-37页 |
| ·试验方法 | 第29-31页 |
| ·上止点标定 | 第29页 |
| ·示功图测录与处理 | 第29-30页 |
| ·试验步骤与方法 | 第30-31页 |
| ·参数定义与数据处理方法 | 第31-36页 |
| ·EGR率 | 第31-32页 |
| ·放热率 | 第32-34页 |
| ·燃烧过程参数 | 第34-35页 |
| ·发动机性能参数 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 EGR对甲醇HCCI发动机燃烧与排放特性的影响 | 第37-49页 |
| ·EGR对甲醇HCCI发动机燃烧特性的影响 | 第37-44页 |
| ·对缸内燃烧压力和瞬时放热率的影响 | 第37-39页 |
| ·对燃烧相位的影响 | 第39-41页 |
| ·对燃烧循环变动的影响 | 第41-44页 |
| ·EGR对甲醇HCCI排放特性的影响 | 第44-47页 |
| ·对HC排放的影响 | 第44-46页 |
| ·对CO排放的影响 | 第46-47页 |
| ·对NO_x排放的影响 | 第47页 |
| ·本章小节 | 第47-49页 |
| 第五章 EGR对甲醇HCCI发动机性能与运行范围的影响 | 第49-57页 |
| ·EGR对甲醇HCCI发动机性能的影响 | 第49-51页 |
| ·对平均指示压力的影响 | 第49-50页 |
| ·对指示热效率的影响 | 第50-51页 |
| ·EGR对甲醇HCCI发动机运行范围的影响 | 第51-55页 |
| ·本章小节 | 第55-57页 |
| 结论与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |