桥式起重机载荷统计分析及其分项系数的研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·起重机金属结构设计方法概述 | 第8页 |
| ·许用应力法 | 第8-9页 |
| ·概率极限状态法 | 第9-12页 |
| ·概率极限状态法的发展历史 | 第10-11页 |
| ·概率极限状态法的应用状况 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 概率极限状态法的理论基础 | 第14-24页 |
| ·概率极限状态法中的基本概念 | 第14-17页 |
| ·结构的极限状态 | 第14页 |
| ·结构极限状态方程 | 第14-15页 |
| ·结构可靠度和失效概率 | 第15页 |
| ·设计预期寿命 | 第15-16页 |
| ·可靠指标 | 第16-17页 |
| ·概率极限状态法的理论基础 | 第17-22页 |
| ·理论研究概况 | 第17-18页 |
| ·设计原理 | 第18-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 桥式起重机运行数据统计分析及其载荷谱 | 第24-34页 |
| ·桥式起重机运行数据统计分析 | 第24-31页 |
| ·载荷谱系数 | 第24-26页 |
| ·实际运行数据采集与处理 | 第26-27页 |
| ·实际运行数据统计分析 | 第27-31页 |
| ·桥式起重机吊重载荷谱 | 第31-33页 |
| ·国际标准推荐的吊重载荷谱 | 第31-32页 |
| ·桥式起重机吊重载荷谱 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 吊重载荷随机过程模型 | 第34-44页 |
| ·吊重载荷的极值分布 | 第34-36页 |
| ·吊重载荷过程的泊松流性质 | 第36-39页 |
| ·吊重载荷计数过程的泊松性检验 | 第37页 |
| ·统计参数的极大似然估计 | 第37-39页 |
| ·吊重载荷过程的马尔克夫模型 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第五章 分项系数及实用设计表达式 | 第44-66页 |
| ·桥式起重机应力谱模拟 | 第44-50页 |
| ·金属结构自重引起的应力分布 | 第44-45页 |
| ·吊重载荷引起的应力分布 | 第45-50页 |
| ·小车自重产生的应力分布 | 第50页 |
| ·应力极值分布 | 第50-53页 |
| ·强度抗力统计分析 | 第53-54页 |
| ·现行起重机设计规范的可靠度验算 | 第54-57页 |
| ·“校准法”和设计参数的取值原则 | 第54-55页 |
| ·目标可靠指标 | 第55-57页 |
| ·计算分项系数 | 第57-60页 |
| ·实例分析 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·总结 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第74-75页 |
