| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·课题的研究背景及其意义 | 第10-11页 |
| ·涡流管(板)结构及其Ranque-Hilsch效应 | 第11-14页 |
| ·涡流管结构 | 第11-12页 |
| ·Ranque-Hilsch效应 | 第12-13页 |
| ·涡流板的集成整合概念 | 第13-14页 |
| ·涡流管(板)研究方法 | 第14-17页 |
| ·数值模拟 | 第14-16页 |
| ·试验研究 | 第16-17页 |
| ·涡流管(板)的发展现状 | 第17-19页 |
| ·本文主要工作 | 第19-20页 |
| 第2章 Ranque-Hilsch效应的能量分离机理 | 第20-35页 |
| ·引言 | 第20-21页 |
| ·涡流管的径向能量交换假设 | 第21-23页 |
| ·Ranque-Hilsch效应的热力学过程 | 第23-29页 |
| ·理想气体热力学分离模型 | 第23-24页 |
| ·管内气体流动热力学模型 | 第24-26页 |
| ·涡流管热力学模型 | 第26-29页 |
| ·Ranque-Hilsch效应的熵产分析 | 第29-34页 |
| ·涡流管冷端气体具有摩阻耗散 | 第29-31页 |
| ·涡流管冷热端气体均有摩阻耗散 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 涡流管流场数学描述 | 第35-49页 |
| ·引言 | 第35-36页 |
| ·涡流管内流场的数学模型 | 第36-44页 |
| ·数学模型 | 第37-38页 |
| ·模型边界条件 | 第38-39页 |
| ·参数的无量纲化 | 第39-44页 |
| ·涡流管内二次流理论 | 第44-48页 |
| ·二次流循环 | 第44-47页 |
| ·二次流优化参数 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 涡流板数值模拟研究 | 第49-60页 |
| ·Fluent 6.x控制方程 | 第49-51页 |
| ·Fluent 6.x数值计算方法 | 第51-52页 |
| ·Fluent 6.x湍流模型 | 第52-54页 |
| ·涡流管离散域模型 | 第54-57页 |
| ·涡流管(板)的试验验证 | 第57-59页 |
| ·试验装置和试验方法 | 第57-58页 |
| ·试验结果与模拟结果对比分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 涡流板数值模拟结果及分析 | 第60-79页 |
| ·单管涡流板数值模拟结果及分析 | 第60-71页 |
| ·Fluent 6.x中涡流管坐标布置及流线图 | 第60-61页 |
| ·单管涡流板的剖面云图 | 第61-63页 |
| ·涡流管模拟结果曲线 | 第63-66页 |
| ·涡流管制冷、制热效果 | 第66-69页 |
| ·单管涡流板充气腔分析 | 第69-71页 |
| ·多管涡流板数值模拟结果及分析 | 第71-77页 |
| ·多管涡流板的剖面云图 | 第71-74页 |
| ·多管涡流板充气腔分析 | 第74-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |