双铰底板式船闸闸室结构与土体的动力相互作用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·问题的提出与研究意义 | 第9-10页 |
| ·主要的数值分析方法概述 | 第10-12页 |
| ·人工边界研究概述 | 第12-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 闸室与土体的动力相互作用的分析理论与方法 | 第18-30页 |
| ·结构与土体动力分析的数学方法 | 第18-19页 |
| ·动力有限单元法的理论基础 | 第19-22页 |
| ·土的动力计算模型 | 第22-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 ANSYS软件在结构动力分析中的应用 | 第30-47页 |
| ·ANSYS软件介绍 | 第30-34页 |
| ·ANSYS谱分析理论与方法 | 第34-41页 |
| ·ANSYS时程分析理论与方法 | 第41-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 粘弹性人工边界的模拟与地震波输入研究 | 第47-58页 |
| ·粘弹性人工边界研究的发展 | 第47-49页 |
| ·粘弹性人工边界的基本理论与方法 | 第49-50页 |
| ·粘弹性人工边界在ANSYS中的实现方法 | 第50-53页 |
| ·地震波的选取与调整 | 第53-55页 |
| ·粘弹性人工边界外源输入方法 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 工程实例及计算成果与分析 | 第58-78页 |
| ·基本资料 | 第58-59页 |
| ·实例简化及结构参数的选择 | 第59-61页 |
| ·反应谱分析 | 第61-70页 |
| ·时程法分析 | 第70-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·主要结论 | 第78页 |
| ·展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
