| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| ·航空起动/发电机系统国内外研究概况 | 第14-15页 |
| ·双凸极电机的种类和特点 | 第15-16页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第16-17页 |
| ·课题主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 DSEM 电机结构和工作原理及数学模型 | 第19-25页 |
| ·DSEM 电机的结构 | 第19-20页 |
| ·DSEM 电机工作原理 | 第20-23页 |
| ·DSEM 电机数学模型 | 第23-25页 |
| 第三章 不同转子结构的电机仿真比较与分析 | 第25-32页 |
| ·电机磁场的有限元分析 | 第25-28页 |
| ·有限元分析法 | 第25-26页 |
| ·电机磁场的建模 | 第26-27页 |
| ·DSEM 电机的空载磁链 | 第27-28页 |
| ·转子斜槽电机 | 第28-30页 |
| ·转子斜槽电机的磁链计算法 | 第28页 |
| ·MATLAB 计算仿真与分析 | 第28-30页 |
| ·转子分割错位电机 | 第30-32页 |
| ·转子分割错位电机的磁链计算 | 第30页 |
| ·MATLAB 计算仿真与分析 | 第30-32页 |
| 第四章 基于 DSP 的 DSEM 电机的起动控制 | 第32-49页 |
| ·DSEM 电机起动控制策略 | 第32-33页 |
| ·起动系统构成 | 第32页 |
| ·起动控制策略 | 第32-33页 |
| ·起动系统硬件设计 | 第33-43页 |
| ·三相桥式变换器 | 第33-35页 |
| ·位置信号检测及处理电路 | 第35-37页 |
| ·功率驱动电路 | 第37页 |
| ·电流斩波及过流保护电路 | 第37-40页 |
| ·主电路参数设计 | 第40-41页 |
| ·DSP 外围和控制接口电路 | 第41-43页 |
| ·起动系统软件设计 | 第43-49页 |
| ·查询起动控制程序 | 第43-45页 |
| ·捕获中断方式实现提前角度控制程序 | 第45-46页 |
| ·转速计算程序 | 第46-47页 |
| ·起动主程序 | 第47-49页 |
| 第五章 DSEM 电机发电系统调压器的设计 | 第49-61页 |
| ·DSEM 电机调压器的结构和工作原理 | 第49-50页 |
| ·调压器的电路设计 | 第50-56页 |
| ·电压检测及过压保护电路 | 第50页 |
| ·励磁电流检测及过流保护电路 | 第50-51页 |
| ·功率主电路 | 第51-53页 |
| ·PWM 控制及驱动电路 | 第53-56页 |
| ·调压系统的频域模型及MATLAB 仿真 | 第56-61页 |
| ·调压器的频域模型 | 第56-57页 |
| ·电压调节系统子环节传递函数 | 第57-60页 |
| ·电压调压器系统仿真 | 第60-61页 |
| 第六章 DSEM 电机起动/发电系统实验 | 第61-77页 |
| ·起动/发电系统技术指标和实验仪器 | 第61-63页 |
| ·系统技术指标 | 第61-62页 |
| ·实验仪器 | 第62-63页 |
| ·发电试验 | 第63-68页 |
| ·电动部分实验 | 第68-71页 |
| ·励磁电流和电流斩波频率的确定 | 第68-69页 |
| ·自动提前导通角度的确定 | 第69-71页 |
| ·冷开车和热开车试验 | 第71-77页 |
| ·起动/发电系统框架 | 第71-73页 |
| ·冷开车 | 第73-74页 |
| ·热开车 | 第74-77页 |
| 第七章 总结与展望 | 第77-78页 |
| ·本文的主要工作 | 第77页 |
| ·下一步要做的工作 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 在学期间研究成果 | 第82页 |