基于设计模式的露天矿车辆调度模拟系统
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题研究意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·露天矿车辆调度系统的研究现状 | 第13-15页 |
| ·蚁群算法的研究现状 | 第15-16页 |
| ·设计模式的研究现状 | 第16-17页 |
| ·本文的主要工作及组织结构 | 第17-19页 |
| 第2章 基于蚁群算法的最短路径自适应求解 | 第19-32页 |
| ·蚁群算法 | 第19-23页 |
| ·蚁群算法的诞生 | 第19-21页 |
| ·人工蚂蚁与真实蚂蚁 | 第21-23页 |
| ·蚂蚁系统 | 第23-25页 |
| ·蚁群系统 | 第25-27页 |
| ·蚁群系统状态转移规则 | 第26-27页 |
| ·蚁群系统全局更新规则 | 第27页 |
| ·蚁群系统局部更新规则 | 第27页 |
| ·蚁群算法在最短路径问题中的应用 | 第27-29页 |
| ·算法的基本思路 | 第27-28页 |
| ·算法的具体实现 | 第28-29页 |
| ·算法的改进 | 第29-30页 |
| ·算法实现与算例 | 第30-32页 |
| 第3章 露天矿车辆调度模拟系统的分析与设计 | 第32-40页 |
| ·系统模拟 | 第32-33页 |
| ·系统模拟概述 | 第32页 |
| ·系统模拟的分类 | 第32-33页 |
| ·系统模拟步骤 | 第33页 |
| ·系统模拟的方法 | 第33页 |
| ·系统建模 | 第33-38页 |
| ·运输路径网络模型的建立 | 第33-35页 |
| ·卡车运行模型的建立 | 第35-38页 |
| ·系统分析与设计 | 第38-40页 |
| ·系统功能的分析与设计 | 第38页 |
| ·系统数据库设计 | 第38-40页 |
| 第4章 基于设计模式的车辆调度模拟系统 | 第40-66页 |
| ·设计模式 | 第40-46页 |
| ·设计模式的基本概念 | 第40-42页 |
| ·设计模式的要素 | 第42-43页 |
| ·设计模式的分类 | 第43-44页 |
| ·设计模式的设计思想 | 第44-45页 |
| ·为什么使用设计模式 | 第45-46页 |
| ·Factory Method(工厂方法)模式 | 第46-52页 |
| ·问题的提出 | 第46-48页 |
| ·Factory Method的应用 | 第48-51页 |
| ·Factory Method的总结 | 第51-52页 |
| ·Template Method(模板方法)模式 | 第52-56页 |
| ·问题的提出 | 第52页 |
| ·Template Method的应用 | 第52-56页 |
| ·Template Method总结 | 第56页 |
| ·Strategy(策略)模式 | 第56-60页 |
| ·问题的提出 | 第56-57页 |
| ·Strategy模式的应用 | 第57-59页 |
| ·Strategy模式总结 | 第59-60页 |
| ·Observer模式 | 第60-65页 |
| ·问题的提出 | 第60-61页 |
| ·Observer模式的应用 | 第61-64页 |
| ·Observer模式总结 | 第64-65页 |
| ·系统中其它设计模式 | 第65-66页 |
| 第5章 露天矿车辆调度模拟系统应用 | 第66-73页 |
| ·系统介绍 | 第66-70页 |
| ·系统应用 | 第70-73页 |
| ·露天矿基本情况介绍 | 第70-71页 |
| ·调度方案评价 | 第71-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 研究生履历 | 第80页 |
