| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 1 发动机无线测试技术概况 | 第11-12页 |
| ·发动机测试技术的定义 | 第11页 |
| ·发动机无线测试技术的发展状况 | 第11-12页 |
| 2 无线收发系统的构成简介 | 第12-18页 |
| ·系统总体结构 | 第12-13页 |
| ·发动机测试参数的无线发送和接收系统的总体方案设计 | 第13-15页 |
| ·系统的总体设计思想 | 第13页 |
| ·系统的组成和功能简介 | 第13-15页 |
| ·各个模块的功能简介 | 第15-18页 |
| 3 信号采集系统 | 第18-23页 |
| ·信号采集系统的构成 | 第18页 |
| ·各组成部分的原理及功能 | 第18-21页 |
| ·光电转速探测器MM0024基本特性 | 第18-19页 |
| ·探测器的主要共能及使用方法 | 第19页 |
| ·工作原理 | 第19-21页 |
| ·施密特整形电路 | 第21-23页 |
| ·施密特触发器 | 第21-22页 |
| ·40106功能结构简介 | 第22页 |
| ·40106特性 | 第22-23页 |
| 4 微功率无线发射和接收模块 | 第23-29页 |
| ·微功率数传模块的硬件结构连接图 | 第23页 |
| ·4.2 HAC-uM微功率数传模块的结构及工作原理 | 第23-28页 |
| ·工作特性 | 第23-24页 |
| ·HAC-uM微功率无线数传模块的应用及原理 | 第24-26页 |
| ·信道、接口、数据格式设定 | 第26-27页 |
| ·低功耗(休眠)功能 | 第27-28页 |
| ·HAC-uM系列的组网应用 | 第28-29页 |
| 5 系统电源 | 第29-33页 |
| ·直流电源的组成及各部分作用 | 第29-30页 |
| ·整流、滤波电路 | 第30-31页 |
| ·降压电路 | 第31-33页 |
| ·12V降到9V | 第31-32页 |
| ·9V降到5V | 第32-33页 |
| 6 显示模块 | 第33-40页 |
| ·显示电路原理图 | 第33-34页 |
| ·ZLG7289芯片的结构及应用 | 第34-38页 |
| ·ZLG7289芯片概述 | 第34页 |
| ·ZLG7289结构 | 第34-35页 |
| ·控制指令 | 第35-37页 |
| ·SPI串行接口 | 第37-38页 |
| ·LED显示器 | 第38-40页 |
| 7 微控制系统及外围电路 | 第40-59页 |
| ·微控制系统及外围电路的原理图 | 第40-41页 |
| ·控制核心—ATmega8单片机 | 第41-42页 |
| ·系统的各外围电路 | 第42-59页 |
| ·外部晶振 | 第42-43页 |
| ·复位电路 | 第43-46页 |
| ·ISP在线编程器 | 第46-47页 |
| ·输入信号测试 | 第47-49页 |
| ·T/C1计时 | 第49-50页 |
| ·USART串口通信 | 第50-53页 |
| ·A/D转换及检测电源电压 | 第53-54页 |
| ·信号输出端 | 第54-59页 |
| 8 系统软件设计 | 第59-63页 |
| ·软件的总体设计构想及功能 | 第59页 |
| ·程序结构及流程图 | 第59-63页 |
| ·测试及发射系统程序构成及流程图 | 第59-61页 |
| ·接收及显示系统程序构成及流程图 | 第61-63页 |
| 9 系统实物图及试验 | 第63-66页 |
| ·系统实物图 | 第63-64页 |
| ·系统试验 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |