大型渡槽流体与固体的动力耦合分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究意义与背景 | 第8-9页 |
| ·问题的研究进展 | 第9-13页 |
| ·本文主要研究工作 | 第13-15页 |
| 2 三维流体-固体动力耦合分析方法 | 第15-26页 |
| ·基本假定 | 第15页 |
| ·边界条件 | 第15-17页 |
| ·固体域 | 第16页 |
| ·流体域 | 第16-17页 |
| ·流固耦合边界条件 | 第17页 |
| ·控制方程 | 第17-18页 |
| ·不可压缩粘性流体流动控制方程 | 第17-18页 |
| ·结构运动基本方程 | 第18页 |
| ·流固动力耦合体系的有限元方程 | 第18-19页 |
| ·时间积分方法 | 第19-23页 |
| ·结构域 | 第20-22页 |
| ·流体域 | 第22-23页 |
| ·求解过程总结 | 第23页 |
| ·算例分析 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 顺槽向流固耦合初步研究 | 第26-32页 |
| ·研究意义 | 第26页 |
| ·计算模型的建立 | 第26-27页 |
| ·地震响应分析 | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 流体-固体耦合常用简化计算方法的适用性探讨 | 第32-48页 |
| ·研究意义 | 第32页 |
| ·对于附加质量模型的适用性探讨 | 第32-41页 |
| ·附加质量模型简介 | 第32-33页 |
| ·计算模型的建立 | 第33-35页 |
| ·动力特性分析 | 第35-36页 |
| ·地震响应分析 | 第36-41页 |
| ·对于HOUSNER 模型的适用性探讨 | 第41-46页 |
| ·Housner 模型简介 | 第41-44页 |
| ·计算模型的建立 | 第44页 |
| ·地震响应分析 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 5 流体-固体动力耦合分析方法的工程应用 | 第48-74页 |
| ·工程概况 | 第48-49页 |
| ·薄腹梁渡槽结构概况 | 第48页 |
| ·材料参数 | 第48-49页 |
| ·分析模型的建立 | 第49-51页 |
| ·输入地震波的确定 | 第51-55页 |
| ·计算方案 | 第55页 |
| ·计算结果分析 | 第55-73页 |
| ·动力特性分析 | 第55-60页 |
| ·地震响应分析 | 第60-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 6 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·本文的研究成果及主要结论 | 第74-75页 |
| ·研究展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录 | 第81页 |
