新建城市轨道交通项目对周边住宅价格的影响研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·问题提出的背景 | 第12页 |
| ·课题研究的意义 | 第12-14页 |
| ·区域经济学与城市经济学研究的重要内容 | 第12-13页 |
| ·建立轨道交通项目与房地产联合开发机制的重要依据 | 第13页 |
| ·开发商和消费者所关心的热点话题 | 第13-14页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15页 |
| ·论文的主要内容与结构安排 | 第15-17页 |
| 第2章 文献综述 | 第17-26页 |
| ·特征价格模型的理论基础 | 第17-18页 |
| ·Lancaster 1966年提出的消费者理论 | 第17页 |
| ·Rosen 1974年提出的供需均衡模型 | 第17-18页 |
| ·特征价格模型的起源和发展 | 第18-21页 |
| ·20世纪20～30年代:萌芽期 | 第18页 |
| ·20世纪40～50年代:休眠期 | 第18-19页 |
| ·20世纪60～80年代:建模技术完善期 | 第19-20页 |
| ·20世纪90年代至今:实证研究的广泛应用期 | 第20-21页 |
| ·特征价格模型的变量选择 | 第21页 |
| ·国外研究现状 | 第21-23页 |
| ·国内研究现状 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 住宅特征价格模型构建 | 第26-40页 |
| ·数据来源 | 第26-29页 |
| ·搜房房地产网和房产114 | 第26-28页 |
| ·成都市地图和图行天下网站 | 第28页 |
| ·中国房地产指数系统 | 第28-29页 |
| ·特征变量设置 | 第29-32页 |
| ·住宅价格变量 | 第29页 |
| ·区位特征变量 | 第29-30页 |
| ·建筑结构特征变量 | 第30-31页 |
| ·邻里环境特征变量 | 第31页 |
| ·其他变量 | 第31-32页 |
| ·住宅特征价格模型的构建 | 第32-39页 |
| ·基本假设 | 第32-33页 |
| ·基本模型 | 第33-34页 |
| ·模型的估计方法 | 第34-35页 |
| ·模型的检验 | 第35-36页 |
| ·模型试算 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 成都地铁1号线对周边住宅价格的影响 | 第40-53页 |
| ·成都地铁1号线概况 | 第40-41页 |
| ·成都地铁1号线对周边住宅价格的效应 | 第41-42页 |
| ·成都住宅市场的线性特征价格模型 | 第42-47页 |
| ·特征变量的筛选 | 第42-43页 |
| ·模型的计量经济学检验 | 第43页 |
| ·模型估计 | 第43-45页 |
| ·引入交互作用项的进一步研究 | 第45-47页 |
| ·成都住宅市场的半对数(左边取对数)特征价格模型 | 第47-51页 |
| ·特征变量的筛选 | 第47页 |
| ·模型的计量经济学检验 | 第47-48页 |
| ·模型估计 | 第48-49页 |
| ·半对数(左边取对数)模型结果分析 | 第49-50页 |
| ·引入交互作用项的进一步研究 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 结论和研究展望 | 第53-56页 |
| ·研究结论 | 第53-54页 |
| ·政策建议 | 第54-55页 |
| ·研究展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士期间发表论文及科研成果 | 第60页 |
| 一、发表论文 | 第60页 |
| 二、科研成果 | 第60页 |
